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根据【检索词:航空发动机 基于模型的设计 非线性控制】搜索到相关结果 42 条
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航空发动机转子系统大振动突变问题分析与理论初探
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作者:
吴太欢
张万阳
邓振鸿
罗华耿
黄海
冯国权
曹航.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
同步振动
发动机转子系统
振动信号
理论初探
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描述:
<正>双转子航空发动机台架实验采集的振动信号中通常包含丰富的非比例谐波成分,复杂的试验环境导致强噪声干扰问题;高、低压转子转速的快速变化使得振动信号具有显著的快速时变特性。利用先进的信号处理方法
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航空发动机离心通风器气动与分离特性研究
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作者:
姜乐
陈以彪
李贵林
李炎军
刘涛.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
离心通风器
分离特性
发动机
不同类型
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描述:
<正>航空发动机滑油系统为轴承和齿轮等部件的安全可靠运行提供了重要保障。在发动机运行过程中,轴承腔或附件机匣内部甩出的滑油与密封空气在高速旋转部件带动下形成复杂的油气两相流动状态,其中大部分滑油沉积
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航空发动机转子叶片健康监测与故障诊断技术
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作者:
乔百杰
刘美茹
杨志勃
王亚南
陈雪峰.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
监测与故障诊断
叶片振动
发动机转子
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描述:
<正>叶片是航空发动机的关键件,也是数量最多、故障最多的零件。我国测绘仿制、自主研制的发动机无一例外都出现过叶片断裂失效事件。以叶端定时为代表的叶片非接触式测量技术成为叶片振动监测领域的发展方向,受到国内外航空公司高度重视。本文提出了宽速域叶片振动叶端定时信号频域稀疏重构方法,
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数字孪生驱动的航空发动机涡轮盘健康管理技术
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作者:
曹宏瑞
王冬
付洋.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
涡轮盘
故障机理
健康管理
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描述:
<正>涡轮盘是航空发动机的断裂关键件和安全关键件,其破裂一般不能被包容,严重危及飞行安全。裂纹是涡轮盘失效的主要诱因,也是影响发动机结构完整性和可靠性的主要因素。报告聚焦于航空发动机涡轮盘裂纹故障
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航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析
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作者:
于平超
蒋科
侯丽.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
拉伸刚度
力学特性分析
发动机
结构建模
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描述:
口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,
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气动激励下含有SFD的航空发动机转子系统振动响应分析
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作者:
邵俊
伍济钢
张源.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
气动激励
SFD
振动响应分析
发动机转子系统
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描述:
<正>本文的目的是探究含挤压油膜阻尼器的航空发动机转子系统在受到气动激励时的振动特性。考虑到叶尖-机匣间隙引起的空气动力和挤压油膜阻尼器引起的非线性油膜力,基于有限元方法建立了涡轴发动机转子
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外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究
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作者:
宾光富
陈安华
李超
潘阳
万振华.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
可控阻尼
冲击损伤
不平衡振动
发动机转子
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描述:
危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;
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航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析
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作者:
于平超
蒋科
侯丽.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
拉伸刚度
力学特性分析
发动机
结构建模
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描述:
口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,
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气动激励下含有SFD的航空发动机转子系统振动响应分析
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作者:
邵俊
伍济钢
张源.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
气动激励
SFD
振动响应分析
发动机转子系统
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描述:
<正>本文的目的是探究含挤压油膜阻尼器的航空发动机转子系统在受到气动激励时的振动特性。考虑到叶尖-机匣间隙引起的空气动力和挤压油膜阻尼器引起的非线性油膜力,基于有限元方法建立了涡轴发动机转子
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外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究
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作者:
宾光富
陈安华
李超
潘阳
万振华.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
可控阻尼
冲击损伤
不平衡振动
发动机转子
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描述:
危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;