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根据【检索词:航空发动机 基于模型的设计 非线性控制】搜索到相关结果 42 条
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基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法
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作者:
王珈乐
王维民
李维博
王威.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
不平衡量
-
描述:
<正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装
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基于机匣振动的航空发动机整机非线性不平衡量识别方法
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作者:
王珈乐
王维民
李维博
王威.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
不平衡量
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描述:
<正>挤压油膜阻尼器凭借其良好的减振性能,在航空发动机中得到了广泛的应用,但其非线性特性使得传统的动平衡方法难以实现振动的高效抑制。此外,发动机内部环境恶劣,安装空间有限,只能通过在机匣表面安装
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基于非线性传递函数的航空发动机转子系统碰摩定位方法
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作者:
李全坤
廖明夫
石斌
张康.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
定位方法
非线性传递函数
发动机转子系统
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描述:
<正>航空发动机由于结构复杂和工况恶劣,其振动故障一直以来都是我国发动机设计、研制和使用过程中的"拦路虎"。针对其中的转子系统碰摩定位,目前的研究主要存在以下三个问题:现有研究主要考虑转子系统单个
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基于非线性传递函数的航空发动机转子系统碰摩定位方法
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作者:
李全坤
廖明夫
石斌
张康.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
定位方法
非线性传递函数
发动机转子系统
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描述:
<正>航空发动机由于结构复杂和工况恶劣,其振动故障一直以来都是我国发动机设计、研制和使用过程中的"拦路虎"。针对其中的转子系统碰摩定位,目前的研究主要存在以下三个问题:现有研究主要考虑转子系统单个
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航空发动机挤压油膜阻尼器设计与验证
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作者:
丁小飞
廖明夫
彭丹阳
邵增德.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
挤压油膜阻尼器
-
描述:
<正>建立了航空发动机弹支挤压油膜阻尼器设计流程和方法;分析了关键设计参数如油膜长度、油膜间隙、油膜半径和轴颈偏心比对阻尼性能的影响规律,给出了在发动机设计过程中关键参数的设计原则;针对某型航空发动机在试车过程中低压转子通过风扇俯仰临界转速振动过问题,结合所建立的设计流程和方法,
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航空发动机挤压油膜阻尼器设计与验证
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作者:
丁小飞
廖明夫
彭丹阳
邵增德.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
挤压油膜阻尼器
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描述:
<正>建立了航空发动机弹支挤压油膜阻尼器设计流程和方法;分析了关键设计参数如油膜长度、油膜间隙、油膜半径和轴颈偏心比对阻尼性能的影响规律,给出了在发动机设计过程中关键参数的设计原则;针对某型航空发动机在试车过程中低压转子通过风扇俯仰临界转速振动过问题,结合所建立的设计流程和方法,
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基于时序多任务学习的航空发动机寿命预测与状态评估
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作者:
万安平
彭帅
王景霖
单添敏.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机寿命
多任务学习
GRU
-
描述:
<正>航空发动机寿命预测与状态评估任务具有一定的关联性,传统的针对独立任务采取独立建模的方法割裂了两者之间的关联,任务独立分析取得的效果不佳,对此,提出一套基于改进时序多任务学习MMoE-GRU模型
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基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
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作者:
赵敬超
王晓宇
孟超
江硕
王浩沣.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
阻滞力
作动系统
-
描述:
<正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步等故障,对飞机的安全运行产生了巨大挑战。为了深入分析反推卡滞现象,本文将针对叶栅式反推机构研究其作动系统同步性对机构阻滞力的影响。
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基于时序多任务学习的航空发动机寿命预测与状态评估
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作者:
万安平
彭帅
王景霖
单添敏.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机寿命
多任务学习
GRU
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描述:
<正>航空发动机寿命预测与状态评估任务具有一定的关联性,传统的针对独立任务采取独立建模的方法割裂了两者之间的关联,任务独立分析取得的效果不佳,对此,提出一套基于改进时序多任务学习MMoE-GRU模型
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基于航空发动机反推机构的作动系统同步性阻滞力研究
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作者:
赵敬超
王晓宇
孟超
江硕
王浩沣.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机
阻滞力
作动系统
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描述:
<正>反推机构是大型飞机的重要减速装置,主要通过改变发动机气流方向产生反向推力来实现。对于叶栅式反推力装置而言,其整体运动构件及运动副种类多,结构复杂,因此在工程实际中容易发生反推作动器卡滞、不同步等故障,对飞机的安全运行产生了巨大挑战。为了深入分析反推卡滞现象,本文将针对叶栅式反推机构研究其作动系统同步性对机构阻滞力的影响。