关键词
航空发动机机匣数控加工关键技术研究
作者: 任军学   田卫军   姚倡锋   刘智武   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁件  机匣  工艺参数  数控加工  
描述: 机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。
航空发动机整机数控安装多轴调姿方法及其应用
作者: 高航   宋强   刘国   盛贤君   赵哲   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   视觉监测   多轴调姿   数控安装  
描述: 了数控安装架车多轴调姿平台的空间自由度,进行了航空发动机整机安装验证试验。结果表明,所研制的航空发动机数控安装方法及其装备具有操作轻便、可视化程度高等特点,航空发动机整机安装效率可提高1倍以上,架车
航空发动机热障涂层导电性能研究
作者: 段力   姬中林   翁昊天   陈熙   杨志   邹兵林   王盈   李杰   王强   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机智能化   高温温度测量   热障涂层   传感器   计算机仿真  
描述: 传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮
基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
作者: 魏小红   颜建兴   金梅   杨卓勇   张磊   刘志军   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   脉动装配生产线   智能管控系统  
描述: 发动机装配需求,提出基于实时数据驱动的航空发动机脉动装配生产线智能管控系统。总结出包括装配工艺仿真、智能排产与动态调度、物料标识与配送、技术状态管理、装配状态采集及优选优配等方面的关键技术。为建设智能、柔性、脉动的航空发动机装配系统提供技术支持。
航空发动机高温薄膜热电偶研究概况
作者: 周颖锋   崔在甫   李鑫   周排弟   李雅莉   陈沁楠   孙道恒   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   薄膜热电偶   高温稳定性   制备工艺   材料体系  
描述: 高温薄膜热电偶被认为是解决航空发动机涡轮叶片、燃烧室内壁、高温燃气进出口等极端环境下测温的有效方法。介绍了航空发动机高温薄膜热电偶的研究历史与现状,从薄膜材料、器件性能及其应用等方面总结薄膜热电偶
基于航空发动机脉动装配的智能管控技术研究
作者: 魏小红   颜建兴   金梅   杨卓勇   张磊   刘志军   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   脉动装配生产线   智能管控系统  
描述: 发动机装配需求,提出基于实时数据驱动的航空发动机脉动装配生产线智能管控系统。总结出包括装配工艺仿真、智能排产与动态调度、物料标识与配送、技术状态管理、装配状态采集及优选优配等方面的关键技术。为建设智能、柔性、脉动的航空发动机装配系统提供技术支持。
航空发动机高温薄膜热电偶研究概况
作者: 周颖锋   崔在甫   李鑫   周排弟   李雅莉   陈沁楠   孙道恒   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   薄膜热电偶   高温稳定性   制备工艺   材料体系  
描述: 高温薄膜热电偶被认为是解决航空发动机涡轮叶片、燃烧室内壁、高温燃气进出口等极端环境下测温的有效方法。介绍了航空发动机高温薄膜热电偶的研究历史与现状,从薄膜材料、器件性能及其应用等方面总结薄膜热电偶
航空发动机用聚酰亚胺复合材料研究与应用
作者: 王婧   廉一龙   韩秀峰   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 聚酰亚胺   发动机   复合材料   衬套  
描述: 综述了聚酰亚胺复合材料的研究进展和在航空发动机领域的应用现状。重点介绍了PMR型聚酰亚胺树脂基复合材料的性能特点及其在成熟发动机型上的应用情况,论述了聚酰亚胺复合材料衬套的制备技术、典型产品
航空发动机叶片矩形阵列磨削加工技术
作者: 陈志同   张云   刘瑞松   石竖鲲   姜绍西   李深亮   金秀杰   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 阵列加工   磨削工艺   复杂型面   薄壁叶片   残余应力  
描述: 航空发动机高压压气机叶片弯扭严重、进排气边小、材料加工难度大、精度要求高,采用常规锻造、辊轧、铣削、电解加工方法极难在高效率、低成本的前提下保证其几何精度和表面质量。而常规多轴联动磨削效率过低,且
航空发动机钛合金导管内表面精密研磨试验研究
作者: 陈燕   李龙邦   曾加恒   康璐   韩冰   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 磁极形状   磁极运动轨迹   磁力研磨   钛合金弯管   有限元模拟  
描述: 航空发动机外部导管大都是钛合金弯管,弯管在冷弯过程中产生的内表面缺陷用传统的研磨方法难以去除,是一个技术瓶颈问题。利用磁力研磨加工方法可以实现钛合金弯管内表面的研磨抛光。从航空发动机内部钛合金导管
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