关键词
飞机软件故障的快速定位与排除
作者: 宫晓峰   吕宝   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   软件   故障   飞机  
描述: 分析了飞机机载软件的分类和软件故障的特点,给出了软件故障的判定依据和故障排除方法,有助于提高维修人员的业务水平以及机载软件的可靠性水平。
航空发动机电子控制系统地面维护设备研究及应用
作者: 郑四德   邓林   周浩锐   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 通信连接   地面维护设备   外场应用   电子控制系统  
描述: 针对某航空发动机外场保障能力匮乏、各类故障频发、关键数据信息无法获取等问题,自主研发地面维护设备,可对发动机电子控制系统中的各类数据信息进行监控、修改、存储、回放等。该系统已多次应用于外场排故、数据分析、试车验证等工作,可适应性改进后推广至相关领域。
航空发动机燃油喷嘴性能试验器的研制与应用
作者: 刘亚军   杨文斌   杨林   张军   高友忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量采集   自动调压   喷雾角度   全自动   模块化   控温  
描述: 燃油喷嘴性能试验器是一台新型的自动化高效率试验器,采用质量流量计覆盖产品测量全量程,同时具有手动与自动试验功能,并能够生成打印报表,操作简便、测试效率高。此试验器主要用于测试某发动机燃油喷嘴流量、喷雾角度、喷嘴内部密封性试验,并具有喷嘴启封、吹除喷嘴内部液体的功能。
航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
作者: 武德安   芮晓坚   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 材料   性能试验   国产化   等离子喷涂  
描述:航空发动机高压涡轮后衬套喷涂材料国产化及应用
航空发动机燃油喷口流量值偏大故障排除
作者: 王帮艳   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 加工工艺   航空发动机   流量值  
描述: 针对某自制的航空发动机燃油喷嘴喷口在进行流量试验时,其流量值偏离最佳状态、分布不均等故障现象,分析相关零部件的结构及工作原理,精确导出质量控制点,采用"进化"加工原则并逐一验证优化,为此类航空发动机典型精密零部件加工技术提供参考。
航空发动机进气调节系统软性故障分析与排除
作者: 丁振国   桑学卫   钱伦凯   岳林   谢菲斯   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   导流叶片   进气调节系统   故障点  
描述: 针对航空发动机在外场使用过程中产生的"低压导流叶片角度"故障,结合低压压气机进口导流叶片控制系统的结构、工作原理,通过故障树法进行故障定位,跟踪自动调节器返厂修理情况,最终确定了故障点。
航空发动机燃油喷嘴性能试验器的研制与应用
作者: 刘亚军   杨文斌   杨林   张军   高友忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 流量采集   自动调压   喷雾角度   全自动   模块化   控温  
描述: 燃油喷嘴性能试验器是一台新型的自动化高效率试验器,采用质量流量计覆盖产品测量全量程,同时具有手动与自动试验功能,并能够生成打印报表,操作简便、测试效率高。此试验器主要用于测试某发动机燃油喷嘴流量、喷雾角度、喷嘴内部密封性试验,并具有喷嘴启封、吹除喷嘴内部液体的功能。
航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制技术研究
作者: 李鹏亮   何逸冕   罗利民   李俊   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制   间隙   碰磨   高压涡轮  
描述: 针对某航空发动机高压涡轮叶尖间隙控制问题进行探索研究。通过理论计算及返工序测量,探索出该发动机高压涡轮叶尖间隙的合理范围,为该发动机的修理提供参考。
航空发动机平衡模拟转子检修和制造控制标准研究
作者: 唐敏杰   陈永澎   柴开通   李汉青   尹刚   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟转子   形位公差   刚性转子平衡   结构优化   配合尺寸  
描述: 以某航空发动机平衡模拟转子为研究对象,结合刚性转子平衡的相关原理和模拟转子的状态控制指标,针对平衡结果因模拟转子状态失真的情况,制订模拟转子检修措施和制造改进方案,提升模拟转子的稳定性,进一步保证刚性转子平衡结果的真实性,为后期发动机振动故障攻关提供有力支撑。
航空发动机主油路压力摆动故障分析
作者: 王段   杨宏   黎强   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   主油路   切换活门   温度放大器  
描述: 以某航空发动机主油路压力摆动故障为契机,以发动机工作原理为研究手段,结合发动机大修指南、台架试车和故障树等方法,将故障点逐层逐级定位到温度放大器中的切换活门油路尺寸,并进行了试验验证。此类故障的成功排除,为外场及修理厂排故提供了参考,同时也将信息反馈至制造厂,并提出了解决措施。
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