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根据【检索词:航空发动机 内流 研究概况 建议】搜索到相关结果 1974 条
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某航空发动机桨轴调质过程质量问题研究与改进
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作者:
黄艳松
李莉叶
马俊文
来源:
新技术新工艺
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
质量改进
调质处理
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描述:
某航空发动机桨轴材料为40CrNiMoA,是发动机的重要零部件,在调质处理后反复出现性能不合格的问题,严重影响了产品质量和交付进度。从零件结构特点、工艺参数、过程控制等方面查找性能不合格原因,提出
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中等推力航空发动机喷口控制方法对比研究
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作者:
王松
高亚辉
段绍栋
王建锋
王振华
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
落压比控制
航空发动机
控制方法
转差控制
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描述:
为提高中等推力航空发动机工作性能,对其喷口控制方法进行对比分析,并通过台架试验对喷口等落压比和喷口转差控制方法进行试验验证。结果表明:相比于等落压比控制方法,转差控制方法更利于精确调整发动机在节流
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航空发动机课程计算机仿真教学研究
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作者:
袁忠大
李航
张勇
来源:
装备制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃气涡轮发动机
教学研究
计算机仿真
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描述:
通过对当前航空发动机课程多媒体教学的分析,找出其不足与优点,提出了教师应充分利用现代信息技术来促进教学方式的变革,运用现代教学技术的特点,将其在教学中恰当的使用的计算机仿真教学方案,使课堂教学变得生动、直观,由此促进学生理解和掌握教学中的难点问题,进而促进学生实现自主、探究、合作学习。
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航空发动机课程计算机仿真教学研究
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作者:
袁忠大
李航
张勇
来源:
装备制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
燃气涡轮发动机
教学研究
计算机仿真
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描述:
通过对当前航空发动机课程多媒体教学的分析,找出其不足与优点,提出了教师应充分利用现代信息技术来促进教学方式的变革,运用现代教学技术的特点,将其在教学中恰当的使用的计算机仿真教学方案,使课堂教学变得生动、直观,由此促进学生理解和掌握教学中的难点问题,进而促进学生实现自主、探究、合作学习。
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航空发动机后壳体组件焊缝去除工艺研究
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作者:
赵华卫
方伟欣
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺改进
后壳体组件
焊缝去除
燃烧室
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描述:
航空发动机后壳体组件由蜂窝座和钣金件后壳体焊接而成,零件焊缝去除量大、效率低,因此零件加工增加了车焊缝工序。但由于零件变形较大,采用软爪装夹车焊缝效果不佳,仍留有较大余量。针对这一问题,对车焊缝工装进行改进,解决了零件焊缝去除效率低下的问题。
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航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展
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作者:
赵云松
张迈
郭小童
郭媛媛
赵昊
刘砚飞
姜华
张剑
骆宇时
来源:
材料工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
显微组织
涡轮叶片
超温
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描述:
的组织退化,导致叶片提前失效。本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展。此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据。
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民用航空发动机外涵支板声衬的降噪技术研究
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作者:
李旦望
夏烨
来源:
科学技术与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
大涵道比涡扇发动机
声衬
风扇后传声
外涵支板
声散射
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描述:
为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇外涵支板对风扇转静干涉噪声后传声散射效应的影响,以及外涵支板布置声衬的降噪效果,基于有限元方法,首先研究了等截面圆形管道和环形的声传播和远场声辐射特性,并与解析结果
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航空发动机预研项目技术评审方法研究
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作者:
谈梦妮
宁怀松
隋岩峰
李昌红
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
先期技术开发
研究过程
发动机
技术评审
预研项目
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描述:
预研项目是航空发动机产品研发的基石,通过对其实施阶段性的技术评审监督将不确定性降至最低,建立产品研发的技术货架,从而提升产品研发效率和质量。
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航空发动机跨界、跨域、跨越创新模式的研究
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作者:
吴文生
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
跨越创新
跨域创新
认知边界
创新强度
创新领域
跨界创新
创新模式
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描述:
创新是航空发动机技术研究和产品研发的永恒驱动力,是航空发动机快速、健康和可持续发展的不断源泉。航空发动机创新模式对航空发动机的创新发展至关重要。在充分研究国内外先进创新理念和实践的基础上,在
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航空发动机进气总温传感器测温误差研究
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作者:
白鸽
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
进气总温
传感器结构
响应时间
恢复系数
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描述:
航空发动机进口总温测量的准确性是优化发动机控制率、保障发动机飞行安全的关键因素之一。针对影响传感器测量准确性的响应时间、恢复系数,通过空气动力学和热力学理论,分析出具体的影响因素,设计了多种结构