关键词
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
航空发动机钛材料磨削技术研究现状及展望
作者: 丁文锋   奚欣欣   占京华   徐九华   傅玉灿   苏宏华   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 磨削   钛合金   钛基复合材料   钛材料   钛铝金属间化合物  
描述: 钛材料主要指钛合金、钛铝金属间化合物和钛基复合材料,具有密度低、强度高、抗氧化与蠕变性能好等优异特性,在航空发动机领域具有广泛应用前景。钛材料属于典型的难加工材料。磨削是高效精密加工钛材料的重要方法
航空发动机双转子系统不对中研究进展
作者: 张宏献   李学军   蒋玲莉   杨大炼   陈雨蒙   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 联轴器不对中   转子动力学   轴承不对中   双转子不对中   航空发动机转子系统   定量分析  
描述: 转子不对中是旋转机械最常见的故障之一。不对中常引起整机振动加剧、轴承磨损、转静子碰摩等故障,严重时将造成灾难性事故。航空发动机转子系统由于结构复杂、工作温差大、多支点弹性支承,更容易造成滚动轴承支承
航空发动机主轴滚子轴承非典型失效机理
作者: 郑金涛   邓四二   张文虎   党晓勇   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动不平衡   碰撞   动力学   圆柱滚子轴承   非典型失效  
描述: 针对某航空发动机圆柱滚子轴承的非典型失效问题,本文基于滚动轴承动力学理论,考虑滚子动不平衡量及滚子与套圈挡边间的碰摩,建立高速圆柱滚子轴承的动力学微分方程组,采用预估-校正GSTIFF(Gear
航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
作者: 高航   袁业民   陈建锋   王宣平   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘   开坯   磨料水射流   难加工材料   复杂曲面  
描述: 航空发动机整体叶盘磨料水射流开坯加工技术研究进展
一种改进的航空发动机结构概率风险评估方法
作者: 李岩   张曙光   宫綦   来源: 航空学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 风险评估  重要抽样  主动学习  失效概率  航空发动机  
描述: 针对航空发动机适航条款FAR33.75中关于发动机限寿件(ELLP)结构失效概率要求,提出了一种基于Kriging和蒙特卡罗半径外重要抽样(MCROIS)混合的结构概率风险评估方法。该方法针对
航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
作者: 杭杰   李运华   杨丽曼   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  
描述: 、ITAE和ITSE等性能方面均有改善,分别降至0.0356、0.0018、0.0136、25.1973和4×10-4。该技术可为航空发动机健康管理提供新的途径和思路。
航空发动机燃烧室热声不稳定的预设性能控制
作者: 孟晓   马丹   林宏军   陈超   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 预设性能控制   反步法   热声不稳定   状态时滞   鲁棒控制  
描述: 为降低航空发动机燃烧室NO_x的排放量,贫油预混的燃烧模式被广泛采用,但这将导致燃烧不稳定现象更加频繁地发生。航空发动机燃烧不稳定的能量来自于推进剂的燃烧,热声不稳定是其最主要的一种形式。为抑制
航空发动机燃烧不稳定性预测及控制研究进展
作者: 孙晓峰   张光宇   王晓宇   李磊   邓向阳   程荣辉   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   穿孔板声衬   燃烧不稳定性   热声不稳定性   三维预测模型   被动控制  
描述: 燃烧不稳定性问题广泛出现在各类航空发动机燃烧室内,该问题是火焰非定常热释放和声波充分耦合的结果,发生时伴随着大幅度的压力脉动,严重威胁发动机的稳定工作及结构安全。目前,包括中国在内的各航空发动机
基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析
作者: 杨乐昌   汪晨星   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生存特征   多源异构信息   混合不确定性   可靠性分析   多状态系统  
描述: 的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统,建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型,应用上述方法开展可靠性分析,通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
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