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根据【检索词:
航空发动机 使用寿命 安全分析 技术维护 可靠性分析
】搜索到相关结果
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沈阳:辽宁科学技术出版社
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科学出版社
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关键词
典型航空液压管路的流固耦合动力学
分析
作者:
王博
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空液压管路 流固耦合 模态分析 瞬态分析
描述:
振动试验平台上的一段航空管路进行流固耦合模态
分析
,并研究了该管路在试验平台振动激励条件下的流固耦合瞬态动力学响应,校核液压管路强度,预测评估了设计的
安全
性。
基于SBR方法的机上无线信道
分析
作者:
钟稳霞
来源:
西安电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
ZigBee
SBR
GHz
60
WAIC
Savant
描述:
基于SBR方法的机上无线信道
分析
航空全双工以太网交换机若干关键
技术
研究与实现
作者:
王斌文
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数据总线
实时以太网交换
存储管理
端口捕获
网络仿真
描述:
以太网因其巨大的网络基础和长期的
技术
积累已成为当前局域网的主流传输
技术
,但为了满足工业控制系统的特殊需求,如现场环境、拓扑结构、可靠性等要求,必须对标准的IEEE802.3以太网协议做出调整和补充
综合化航空电子系统可信保障关键
技术
研究
作者:
周银萍
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 可信 安全保障 完整性度量
描述:
。综合化航空电子系统不但要阻止传统的信息
安全
入侵,还要能够应对突发事件,具有主动防御的能力。本文结合航空电子系统自身的特点及其飞机协同组网的场景,研究综合化航空电子系统可信保障关键
技术
。本文在
分析
航电系统
综合化航空电子设备中短波通信数字化
技术
作者:
景昱锋
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
短波通信 数字化 混频 实现复杂
描述:
航空电子设备目前正向着高度综合化的方向发展。为了满足飞机的需求,使系统在较小的空间内,具备更多的功能,更强的扩充能力和结构重组能力,传统的机载短波电台正从设备级向模块化演变。此外,随着软件无线电
技术
航空全双工以太网(AFDX)交换机关键
技术
研究与实现
作者:
沈磊
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AFDX 查找表 警管 捕获 CPU接口
描述:
,由于西方在
技术
上对中国的垄断,如何开发拥有中国自主知识产权的AFDX产品已经成为中国研制大型飞机计划的迫切要求。 本文结合本实验室承担的科研项目 “AFDX交换机开发”,设计出符合ARINC664
红外焦平面非均匀性校正与并行加速
技术
研究
作者:
岳高宇
来源:
西安电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
非均匀性校正
红外焦平面阵列
分块双边全变分
OpenCL
描述:
红外焦平面非均匀性校正与并行加速
技术
研究
基于平面波综合
技术
的双站柱面近场散射测量方法研究
作者:
陈佩玉
来源:
西安电子科技大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
双站柱面近场散射测量
近远场变换
平面波综合
遗传算法
最小二乘法
描述:
基于平面波综合
技术
的双站柱面近场散射测量方法研究
基于NOMA的无线接入网控制面与用户面分离
技术
研究
作者:
黄莹
来源:
西安电子科技大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
能量效率
控制面与用户面分离
非正交多址接入
覆盖概率
频谱效率
描述:
基于NOMA的无线接入网控制面与用户面分离
技术
研究
航空全双工以太网(AFDX)交换机性能
分析
与应用开发
作者:
张蓓敏
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络仿真 基于Web的网络管理 监控 FTP JavaScript
描述:
的网管软件的设计与开发。文中对网管软件进行了需求
分析
和功能模块的设计,使其能够实现系统管理、配置管理、性能管理、计费管理和
安全
管理,并增加了针对本项目的监控管理。结合需求
分析
给出了实现该网管软件
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