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- 自动制孔技术助航空工业沈飞实现智能制造
- 作者： 本报通讯员 王伟伟 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 技术进步 制孔 产品结构 航空工业 飞机机体 智能制造 项目研制 沈飞 研发制造 飞机制造
- 描述： 偌大的零件装配厂房，铆枪声震耳欲聋，会让走进去的人们习惯性地捂着耳朵。可每当走进航空工业沈飞自动制孔技术试验应用车间，同样是飞机零部件的装配现场，画风却迥然不同。刺耳的冲击声没有了，让人感觉异常安静，自动制孔设备台上的操作人员有条不紊地操作着，员工们沟通
- 全文：偌大的零件装配厂房，铆枪声震耳欲聋，会让走进去的人们习惯性地捂着耳朵。可每当走进航空工业沈飞自动制孔技术试验应用车间，同样是飞机零部件的装配现场，画风却迥然不同。刺耳的冲击声没有了，让人感觉异常安静，自动制孔设备台上的操作人员有条不紊地操作着，员工们沟通
- 飞行包线对飞行安全影响研究
- 作者： 赵安家 孟哲理 高洪权 高源 来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操作 飞行安全 安全系数 飞行包线
- 描述： 论述了军用飞机飞行包线的定义、变化、来源、分类、构成、功用和影响因素,详细分析了飞行速度、飞行高度、飞行过载、大气状况、飞机构型、发动机使用限制等因素对飞行包线的限制和影响,结合国内资深飞行员的飞行
- 基于QFD技术的商用航空发动机控制系统关键技术识别方法
- 作者： 黄浏 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 筛选 识别 关键技术 QFD技术
- 描述： 提出一种基于QFD(Quality Function Deployment,质量功能展开)技术进行商用航空发动机控制系统关键技术筛选和识别的方法,该方法首先基于控制系统客户需求筛选出系统所有的技术
- CFM56-3民航发动机控制系统故障诊断系统
- 作者： 邢凯铭 来源： 科技资讯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统 故障诊断 CFM56 3发动机
- 描述： 该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法,阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化,对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析,并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法,指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。
- “新舟”60/600飞机环境控制系统多发性故障分析
- 作者： 关文 关岭 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控系统 空气循环机 “新舟”60 多发性故障
- 描述： 通过对MA 60/600系列飞机环控系统(ECS)多发性故障模式展开分析,寻求解决ECS多发性故障的方案,并提出了改进建议,希望对MA60/600系列飞机的用户有所借鉴,以便采取正确的措施降低飞机的维护成本。
- 构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考
- 作者： 张龙 金镭 来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： TDA PC 轻型运动飞机 质量控制系统
- 描述： 研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。
- 高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
- 作者： 肖连勇 常诚 陈志龙 来源： 内燃机与配件 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制系统 高温燃油 温度限制阀
- 描述： 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
- 航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
- 作者： 李睿超 郭迎清 姜彩虹 陈义峰 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域极点配置 航空发动机 分布式控制系统 鲁棒性分析 时延/丢包
- 描述： 结果表明:当闭环极点被配置在-4附近时,系统具有最强的时延/丢包鲁棒性.综合考虑控制系统对于时延/丢包鲁棒性和动态性能的要求,可以将闭环极点配置在圆心在-8和-4之间、半径为1的圆盘区域内.