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- 刍议机场管理机构行使民航行业行政执法权
- 作者： 吴葛悠 来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>我国民航业历经多轮体制改革，管理体制从原来的准军事化管理、政企不分到实现政企分开，打破行政垄断，有效发挥了市场对民航资源配置的基础性作用，公共航空运输企业已经基本实现了市场化，有了充分竞争的市场环境，机场也实现了属地化管理。总体来看，公共航空运输企业的市场化改革比较成功，企业体量、机队规模增长迅速，服务水平提升明显，服务价格日益亲民。
- 西藏高高原机场建设项目航空业务量预测及建设研究
- 作者： 严青 来源： 民航管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 公用配套设施 客座率 业务量预测 民航局 改扩建项目 铁路网 应急救援 旅客量 支线机场建设 高原机场
- 描述： 我国是世界上高高原机场数量最多的国家,主要集中在西部地区的青藏高原和云贵高原。由于这些地区地面交通建设难度大、成本高,基础设施条件相对落后,民航在促进区域经济社会发展、增进百姓福祉、促进社会和谐稳定、维护民族团结等方面起到了重要作用。特别是随着国际局势的复杂和边境关系的紧张,从国防战备需求角度机场具备快速反应的优势,因此机场建设需求旺盛,近年来高高原机场数量和运输量呈快速增长态势。与此同时,高高原机场运行复杂,运行风险较高,
- 大型运输机场航空器地面运行效率提升策略研究
- 作者： 李明捷 李赓 王磊 邱斌 齐敏丹 夏晓玲 黄凡 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略研究 效率提升
- 描述： 疫情发生前的2019年，我国大型民用运输机场（年旅客吞吐量超过1000万人次）的数量为40个，占全国运输机场总数15.87%，总运量11.3亿人次，占全国机场旅客运量的83.7%。近10年大型运输机场的运量在全国总运量中的平均占比约77.3%。受疫情影响，近两年的数据有所下降。由此可见，我国的民航运输客运量主要集中在我国的大型运输机场，业务量的相对集中，给机场运行安全与效率也带来巨大压力。立足行业管理视角，
- 构建航空枢纽进程中机场与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析
- 作者： 王建伟 王梅 吴安兵 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略联盟 市场交易 机场 航空公司 航空枢纽
- 描述： 民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会出现不平等现象。在国家大力推动航空枢纽建设的背景下，如何正确处理机场与航空公司的关系十分重要。通过构建战略联盟和市场交易两种模型，对比不同模型下机场、航空公司以及社会整体绩效，认为建立战略联盟是解决双方矛盾、构建航空枢纽的最优途径。