航空货运收益管理与流程优化问题研究

作者： 桂云苗   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　收益管理　　顾客价值　　产品创新　　六西格玛管理  

描述： 动态性变化有显著影响。本文又从企业、竞争者和顾客三个方面分析了航空货运顾客需求变化的原因,并据此构建顾客需求问题目标求解过程知识的语义模型,以及建立基于“规则+案例”的顾客需求知识模型,便于航空公司动态掌握顾客需求的变...

航空公司灵活舱位控制问题研究

作者： 王一   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灵活舱位控制策略   灵活舱位控制   决策惯性   收益管理   时刻灵活   容量灵活  

描述： 航空公司灵活舱位控制问题研究

航空应急救援系统若干关键问题研究

作者： 张一帆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风场预测   航迹规划   信息预处理   低空救援   系统开发  

描述： 航空应急救援系统若干关键问题研究

航空发动机视情维修管理中的下发预测技术研究

作者： 胡昊磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　维修决策　　下发预测  

描述： 与方法,为发动机日常的维修和下发决策提供指导。论文主要研究内容如下:1.在发动机视情维修的理论基础下,分析总结了航空发动机的性能监控技术、维修管理和下发预测方法。其中在性能监控中主要介绍了发动机滑油

基于视情维修的航空发动机调度系统的研究开发

作者： 沈石松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　视情维修　　排序算法　　调度计划  

描述： 发动机维修管理在航空公司占有重要地位,即关系到飞机的安全性,又直接影响航空公司的经济。制定合理的维修调度计划,可以大大减少因缺少备用发动机造成的飞机延误和取消,均衡拆换率,提高备件保障率,降低备用

航空公司可靠性维修管理研究

作者： 何云松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性维修理论   可靠性   警告值  

描述： 该文简要介绍了可靠性维修理论的形成和发展的过程,并简要说明了可靠性维修管理的运作历程.其基本思想就是通过有效的管理,控制维修工作中各种影响可靠性的因素并不断反馈和调整,从而保证飞机运营的可靠性和经济性.该文总结整理了可靠性管理中的可靠性大纲的基本框架,

航空发动机维修成本评估研究

作者： 王伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修设备   航空发动机   航材   维修成本  

描述： 本课题是南京航空航天大学与某国际公司合作一项科研项目的子项目,该科研项目对航空公司、航空发动机维修厂商、生产厂商管理和控制发动机维修成本有着极重的意义,它可以分为以下三个阶段来进行研究:第一,对某一特定型号的单台发动机的维修成本进行评估;本课题选用PW4

基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究

作者： 梁剑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   视情维修   航空发动机   送修成本预估   维修等级  

描述： 维修决策支持系统。本论文按照现状研究、对比分析、定量处理、模型建立、实例论证的思路对航空发动机视情维修中若干决策问题作了深入求实研究,主要研究内容如下: 针对单部件视情维修优化模型问题,本论文从生产

面向预知维修的航空发动机可靠性评估与预测研究

作者： 孙绍辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预知维修　　潜在故障　　可靠性　　剩余寿命　　维修决策　　退化  

描述： 预知维修为立足点，充分利用航空发动机的状态监测数据和维修数据等信息，对其可靠性评估与预测技术进行深入的研究。主要研究内容如下： （1）研究了面向预知维修的可靠性评估与预测的主要任务，分析了预知维修的特点

面向航空设备维修测试的IETM 系统研究与实现

作者： 丁娇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 交互式电子技术手册　　装备保障　　GJB6600　　维修测试策略　　数据模块　　智能化测试  

描述： 交互发布、反馈相关维修信息，对提高航空装备的维修保障效率和自动化水平具有重要意义。课题研究内容主要包括：（1）相关技术标准分析。介绍和分析了国内外IETM技术标准以及相关产品的发展现状，通过对