关键词
浅析737NG飞机交流电负载分配系统
作者: 周志凯   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 汇流条   测试   波音737NG   交流负载分配   卸载  
描述: 为满足机上各种设备工作需要,以及日常维护和乘客的需求,波音737NG飞机的电源系统,为飞机提供了115V/400Hz的交流电。整个系统包括了人工和自动控制。本文主要就交流电负载分配的概况、卸载方式和保护进行分析和说明。
基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
作者: 崔津铭   宋娟妮   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行操纵系统   卡阻问题   民用飞机   适航条款   试飞试验  
描述: 飞机飞行操纵系统主要负责将飞行员发出的指令传送至控制面,通过驱动舵面偏转控制飞机的俯仰、偏航与滚转等姿态,倘若操纵系统出现卡阻故障极易引发重大飞行事故,影响到飞机的安全飞行与着陆。本文简要概述
基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
作者: 崔津铭   宋娟妮   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行操纵系统   卡阻问题   民用飞机   适航条款   试飞试验  
描述: 飞机飞行操纵系统主要负责将飞行员发出的指令传送至控制面,通过驱动舵面偏转控制飞机的俯仰、偏航与滚转等姿态,倘若操纵系统出现卡阻故障极易引发重大飞行事故,影响到飞机的安全飞行与着陆。本文简要概述
基于飞机飞行操纵系统卡阻问题研究
作者: 崔津铭   宋娟妮   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行操纵系统   卡阻问题   民用飞机   适航条款   试飞试验  
描述: 飞机飞行操纵系统主要负责将飞行员发出的指令传送至控制面,通过驱动舵面偏转控制飞机的俯仰、偏航与滚转等姿态,倘若操纵系统出现卡阻故障极易引发重大飞行事故,影响到飞机的安全飞行与着陆。本文简要概述
航空发动机性能监测系统设计与验证
作者: 杨旭   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   性能监测   CBM  
描述: 航空发动机结构日益复杂,对发动机的可靠性和维修性提出了更高的要求。性能监测系统的研究是保证航空发动机安全、稳定、高效运行的重要手段,是开展航空发动机视情维修的基础。结合开放式体系结构OSA-CBM
飞机状态监控系统的数据处理与应用技术解析
作者: 褚迪   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行数据   飞机状态   状态监控系统   核心组件   数据处理  
描述: 飞机事故引发后果较为严重,会造成重大安全伤亡。为降低飞机事故发生概率,保证飞机飞行安全性,飞机状态监控开始得到广泛关注,监控系统数据处理、应用技术也成为了行业学者研究重要内容。通过对飞机数据重要性
航空电子系统的自动化测试应用
作者: 张雪园   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化测试   航空电子系统   应用现状  
描述: 为了比较全面的了解目前航空电子系统的自动化测试技术,以指导测试工作的实施,本文在对比航空电子系统领域中常用的自动化测试方法的基础上,介绍了国内外产品级、接口/总线级、平台/系统级自动化测试技术应用的现状。
飞机辅助动力装置进排气系统匹配性研究
作者: 武济泓     李玉芳     周孟申   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 辅助动力装置   进排气系统   数值仿真  
描述: 辅助动力进排气系统性能是辅助动力系统设计过程中面临的关键工程技术问题。本文对飞机辅助动力装置进排气系统简化后进行三维流动数值仿真,分析了不同工况下飞机辅助动力装置进排气系统对辅助动力装置性能的影响
某飞机刹车系统介绍及异常粘连故障分析
作者: 那超   来源: 内燃机与配件 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: CESSNA525飞机   刹车系统   刹车异常粘连  
描述: 飞机刹车系统是涉及飞行安全的重要系统,同时该系统的部件也是飞机运行中容易出现故障的地方,本文以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,从该刹车系统的工作原理及组成入手,对刹车异常粘连故障进行分析,并提出维护建议,对后续该机型及类似机型相关故障的排除提供参考借鉴。
航空发动机试车台燃油控制系统的研究
作者: 陈志龙   肖连勇   常诚   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油控制系统   试车台   航空发动机   恒定温度  
描述: 航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
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