航空兵场站油料保障集成系统研究

作者： 周振翔   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 军用机场   油库信息   数据库技术   油料保障  

描述： 本文对航空兵场站油料保障集成系统进行了探讨。文章研究了数据集成的基本理论、关键技术、基本方法及其主流产品，并在此基础上，提出了航空兵场站油料保障信息系统集成总体方案，详细讨论了方案的目标、总体结构

区域航空公司产品定价模型研究

作者： 瞿慧   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   市场份额   影响因素   客运市场   博弈论   区域航空公司   市场细分  

描述： 航空公司定价的目标通常是将有限的座位以合适的价格卖给合适的旅客，使收益最大化。与航空公司收益有关的两个直接变量除了价格就是客流量，流量和价格之间相互影响。关于客流量的预测技术现阶段已经有了较成熟

中国航空运输企业结构调整研究

作者： 张宪林   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　运输企业　　民用航空  

描述： 结构调整是推动经济发展的基本因素之一。从经济发展是通过结构的规律性调整和转换而实现的。航空运输企业结构性调整受技术、社会政治和经济环境等有关发展变化的影响，且直接影响航空运输企业的效益，影响着航空公司未来的发展战略。中国内地进行宏观经济结构性调整时，航空运输企业也要进行企... >> 详细

航空器机匣铸件中细长油孔铸造工艺的研究

作者： 刘向东   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 覆膜盐砂   除芯工艺   覆膜特种砂   隔热涂料   低熔点金属芯   细长油孔   大型薄壁铝合金铸件  

描述： 博士学位论文|铸件中,尤其是大型薄壁铝合金铸件中,细长复杂通孔的铸造一直是困扰着各国铸造工作者的难题.

我国履行国际航空保安公约的法律问题研究

作者： 杨成成   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国履行国际航空保安公约的法律问题研究

航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

作者： 冯国袖   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机机匣高效加工工艺研究与实践

航空发动机双转子振动故障模拟试验台设计

作者： 李志鹏   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机双转子振动故障模拟试验台设计

面向航空产品的装配建模与装配序列规划技术研究

作者： 庄绪法   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造　　装配序列规划　　装配建模　　遗传禁忌算法  

描述： 许多学者的关注与研究。本文以航空产品装配过程为研究背景，开展了装配建模与装配序列规划技术的研究工作。首先对目前国内外装配序列规划问题研究的方法与成果进行介绍；针对航空装配工艺特点，本文运用图论知识描述

航空飞行仿真器伺服控制系统研究

作者： 朱祥路   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半实物仿真　　航空飞行仿真器　　伺服控制系统　　PID控制　　CAN总线通信  

描述： 航空飞行仿真器是飞行制导半实物仿真系统中的重要组成部分，为飞行控制系统半实物仿真提供一个尽可能逼真的目标与干扰辐射光谱特性、探测角特性和弹-目相对距离变化特性的目标、干扰实战环境。通过测试，探测器

异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： 随着现代工业中仿真技术的应用越来越广泛，仿真逐渐成为产品设计中的主要技术手段。同时，工业及科技的高速发展使现代工业产品也日趋复杂，逐渐变为由机械、液压、控制、电子等不同子系统所构成的复杂工程系统。因此，仿真在现代产品设计中的起到了至关重要的作用。本文的主要研究工作是多领域联合仿真，多领域联合仿真的技术关键点为接口设计算法及仿真流程设计。因此，本文将从如下几点对多领域联合仿真进行介绍及阐述。首先，详细分析了联合仿真的相关概念及模型耦合、求解器耦合、进程耦合及分布式耦合等形式。并引入一种新的联合仿真概念“多求解器联合仿真”。首先对多求解器联合仿真进行过程假定,随后通过对多求解器联合仿真的工作流程及计算流程的描述，来阐述联合仿真时，服务器与客户端之间的工作流程，以达到多个仿真工具之间的联合仿真目的。其次，从联合仿真系统的子模型的数学系统描述开始，对联合仿真的模型系统、系统之间耦合积分、求解器之间耦合迭代等问题进行阐述。引入的零阶稳定概念用于定义联合仿真系统的数学系统描述的稳定性。随后，通过子系统模型时间离散表达及子系统之间耦合积分的描述来阐述子系统耦合时的零阶稳定性。最后，通过对仿真工具耦合过程的描述来证明联合仿真系统模型耦合积分时具有零阶稳定性。再次，对多求解器联合仿真过程中的接口算法及实现方式进行了描述。接口算法中介绍了强耦合及弱耦合两种方式。多速率联合仿真算法用于耦合刚性系统的联合仿真。最终通过Matlab/Simulink与Flowmaster的联合仿真接口实例及MWorks所提供的联合仿真的接口调用方法来阐述仿真工具在不同联合仿真阶段所提供接口的设计方法。最后，通过对四旋翼飞行器基于LMS Motion、AMESim、Matlab/Simulink的联合仿真模型对于飞行姿态进行仿真，以及对飞机的燃油系统、供油系统、液压随动系统、飞机起落架、电机、电磁阀等子系统基于Saber、Simplorer、Flowmaster、AMESim、Simulink的联合仿真实例来验证联合仿真模型系统的有效性。