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根据【检索词:
民用飞机 航空材料和材料标准 体系
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关键词
交叉跑道进离场
航空
器安全间隔研究
作者:
胡明华
王旗
王春政
赵征
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
运行间隔标准
尾流间隔模型
碰撞风险模型
交叉跑道
安全间隔
描述:
交叉跑道在我国尚属新的跑道构型,亟需建立相关
标准
和评估方法来提高其运行安全性与运行效率。针对交叉跑道进近
航空
器与离场
航空
器可能出现航迹交叉的情况建立安全间隔,首先通过建立碰撞风险模型计算进近
航空
器至
航空
研制企业实施绿色供应链影响因素研究
作者:
张红旗
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空研制企业
项目利益相关方
因子分析
影响因素
绿色供应链
描述:
航空
研制企业实施绿色供应链涉及众多项目利益相关方,项目利益相关方的参与期望对绿色供应链的实施有重要影响。在对
航空
研制企业实施绿色供应链项目利益相关方进行分析的基础上,通过文献研究初步提取项目利益相关
虚拟化技术在
航空
计算领域的应用
作者:
崔德龙
夏曼
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
DevOps
容器
虚拟化
多核
航空计算
描述:
虚拟化技术在资源分配、应用移植和隔离等方面有着巨大优势,为了满足
航空
计算领域对综合化、智能化的需求,以及机载嵌入式系统对实时性、功耗和体积等方面的制约,开展虚拟化技术在
航空
计算领域的应用研究。首先
基于复杂网络的
航空
制造供应链关键节点识别研究
作者:
黄辉
李瑞琪
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造供应链
风险管理
复杂网络
关键节点识别
供应链管理
描述:
随着世界局势的不稳定因素增加以及
航空
制造供应链的参与主体增多,
航空
制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对
航空
制造供应链网络的风险管理,以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别
航空
油冷发电机过热保护设计的研究及分析
作者:
孙立荣
来帅雷
刘卓
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
耐温匹配性
热脱扣
热场分布
过热保护温度
油冷发电机
描述:
循环油路热场分布;在此基础上,调整部分关键部位熔点及
材料
软化温度,优化热脱扣保护装置设计方案,实现电机过热保护,该方案已成功应用于某飞机,且已通过试验和试飞验证。结果表明:仿真热场结果与实际工况下
航空
发动机全生命周期碳排放计量方法研究
作者:
邵彦博
李伟
颜应文
刘云鹏
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生命周期
航空发动机
计量方法
碳排放
描述:
燃料周期碳排放与
材料
周期碳排放,并分别进行统计;将
航空
发动机系统边界进行划分,提出各个阶段应进行的数据收集,并对数据做出要求,得到一套相对完整的
航空
发动机碳排放计量方法。本文得到的方法可以从生命周期
航空
电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
作者:
刘嘉
陈小丽
罗文东
吴江
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
静强度
刚度
安装支架
模态分析
优化设计
描述:
航空
电子设备用于飞行中的数据采集,通常使用安装支架固定于机头雷达罩,研究安装支架的刚度和一阶频率性能,避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象,对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下
航空
活塞发动机机体疲劳优化设计方法
作者:
邹湘伏
邓宇
潘钟键
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机体
分离式主轴盖
疲劳安全系数
瞬态载荷
高周疲劳
描述:
机体可靠性差是
航空
活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析
基于可拓学的大型复杂
航空
飞行器效费权衡研究
作者:
王剑
郭鹏
党宁
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
可拓学
经济可承受性
大型复杂航空飞行器
效费权衡
描述:
过程三方面研究大型复杂
航空
飞行器效费权衡分析中的适用性;以某复杂
航空
飞行器为例,构建效能和费用测度指标
体系
,检验可拓学及物元法的可行性。结果表明:飞行器效费权衡方案受其固有能力、人工成本和
材料
成本的制约,多重约束下可拓学的优度评价得出了复杂飞行器效费权衡的最优方案。
航空
装备全寿命周期费用多路径管控策略研究
作者:
王泽宇
艾俊强
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
成本
航空装备
全寿命周期费用
管控策略
飞机
多路径
描述:
航空
装备作为高新技术复杂产品,其经济性设计越来越受到重视。在满足用户需求的前提下,如何控制并尽可能降低全寿命周期费用是
航空
装备研究的重点。通过对全寿命周期费用管控理论和方法的研究,总结以往
航空
装备
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