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数据融合
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关键词
基于
数据融合
的航空发动机排气温度测量
作者:
雷伟
来源:
中国民航大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机排气温度
多传感器
数据融合
描述:
针对某型飞机发动机排气温度测量采用传感器配置不合理、算法存在局限性,不能对故障传感器进行有效识别等问题,对传感器重新布局设计,通过小波变换对数据进行预处理,去除其中的噪声因素,利用多传感器
数据融合
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
航空积冰预测中的多源
数据融合
算法研究
作者:
沈璐炜
周荣卫
何晓凤
王雪
李慧璇子
来源:
电子元器件与信息技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空积冰预测
多源数据融合
描述:
研究的重点。本文聚焦积冰预测中的多源
数据融合
问题,探索飞行状态与环境要素数据的融合策略,设计数据驱动的预测算法,为积冰预测提供新思路,提升预测可靠性。
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
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