混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

作者： 仓宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数化建模   一体化设计   气动外形优化   网格生成   混合翼身融合体  

描述： 混合翼身融合构型飞行器气动外形一体化设计与优化

航空公司顾客资产测量研究

作者： 王文芳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产　　驱动要素　　资产模型　　主成分Logistic回归  

描述： 顾客资产测量是航空公司顾客资产管理的前提和基础,更是实现顾客资产增值的必要准备。由于航空产品同质化特征越来越明显,客户资源成了航空公司最宝贵的资源,如何利用有限的资源和最低的成本获得最大的收益是

飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

作者： 付文强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 并联降阶状态观测器   高精度速度控制   飞机RAT系统   驱动电机   弱磁控制   线性自抗扰控制  

描述： 飞机RAT模拟试验驱动电机高精度速度伺服控制系统研究

基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

作者： 胡学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   系统仿真   民机液压系统   功率键合图   故障注入  

描述： 基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

航空发动机数字控制器与航空电子综合系统BIT技术研究

作者： 李璇君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 2   ART   数字系统　　   BIT　　   后驱动　　   故障模型　　   Smart　　   故障注入　　   神经网络　　  

描述： 进行了系统研究；此后，为客观评价BIT系统的 故障检测覆盖率，进行了故障注入技术研究。主要内容如下： 1．对航空发动机数字控制器和航空电子综合系统进行了系统的故障情况分析与建

数字资源在高校学科建设中的利用研究：以南京航空航天大学为例

作者： 陈文龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字资源　　利用研究　　高校图书馆　　知识图谱　　统计分析　　学科建设  

描述： 学校师生因教学科研所产生的对国内外数字资源的各种需求，大量引进了各种数字资源。但各种数字资源的不断投入是否物有所值，对高校师生的教学科研工作乃至学科建设产生的影响如何，这些问题都需要对数字资源利用

基于MBD的飞机数字化装配工艺协同设计研究

作者： 徐海峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装配工艺设计   协同   成熟度   基于模型定义   飞机数字化装配  

描述： 基于MBD的飞机数字化装配工艺协同设计研究

飞机结构试验杠杆加载系统数字化设计技术研究

作者： 吴宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结构试验   聚类算法   杠杆加载系统   参数化设计   CATIA二次开发  

描述： 飞机结构试验杠杆加载系统数字化设计技术研究

基于重构信息处理模型的飞机驾驶舱数字显控界面设计

作者： 曾效良   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情境意识   人机交互设计   复杂数字界面   飞机驾驶舱   Wickens信息处理模型  

描述： 基于重构信息处理模型的飞机驾驶舱数字显控界面设计

中国航空工业文化数字化保护与展示方法研究

作者： 孙清漪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化保护   数字展示   数字记忆   中国航空工业文化  

描述： 中国航空工业文化数字化保护与展示方法研究