关键词
基于非线性模型的航空发动机控制技术研究
作者: 商国军   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Bellman引理  稳态控制  切换控制   航空发动机  非线性模型  非线性控制  Lyapunov方法  广义Gronwall  
描述: 航空发动机是一个复杂的热力-机械系统,具有强非线性的特点,故需应用非线性模型来描述其动态特性,因此其控制系统设计也必须采用相应的非线性设计方法。本文首先对航空发动机各种控制方法进行了概述,如线性控制
航空发动机模型基优化控制技术研究
作者: 王健康   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  模型基  优化控制  高稳定性控制  抗扰控制  支持向量回归机  
描述: 随着对航空发动机性能要求的不断提高,航空发动机控制系统已由传统独立于飞机控制系统的设计方法,向飞行/推进系统综合控制方向发展。航空发动机模型基优化控制作为飞行/推进系统综合控制中的重要内容,可在基本
航空发动机燃烧系统故障监测技术研究
作者: 蒋琇琇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧系统  故障监测技术  静电监测技术  
描述: ,例如孔探检查燃烧室壁烧穿等故障。本文在总结了以往的燃烧类故障基础上,展开了静电监测技术在燃烧系统故障监测中的应用研究: 1、综述了燃烧系统的故障类型以及各种故障的机理表现,并总结了燃烧系统的故障检测
某型航空发动机润滑系统颗粒监控技术研究
作者: 杨绵鹏   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  发动机试车  油液监测  数据预处理  磨粒图谱  
描述: 的颗粒数量统计、颗粒显微图像分析技术以及元素分析方法为手段,将传统的统计学方法和现行的人工智能技术方法相结合,开展某型航空发动机润滑系统颗粒监测实验研究,并针对颗粒的来源建立颗粒控制体系,以保证发动机
航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证
作者: 张涛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机风扇机匣包容数值模拟技术与试验验证
航空发动机模型组态与修正技术研究
作者: 俞明帅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  组态建模软件  部件级模型  仿真  动态链接库  模型修正技术  运行稳定性  
描述: 的修正技术。针对航空发动机组态建模软件不能输出用户所搭建模型的局限性,本文设计了与组态建模软件相匹配的通用发动机动态链接库模型框架,并将用户在组态建模软件上录入的模型信息输出为一个配置文件,加载该动态
航空发动机叶片型面测具快速设计技术研究
作者: 兰凌   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机叶片  叶片型面检测  叶片型面测具  快速设计  
描述:航空发动机中叶片是最为关键的部件之一,其型面质量更是直接决定了发动机的性能和稳定性,叶片型面检测及其测具的设计效率是影响叶片制造的关键环节之一。本文在总结并分析现有叶片型面检测技术和测具设计过程
基于物联网技术航空复合材料在制品跟踪管理系统
作者: 赵政武   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 复合材料  在制品  跟踪  物联网  射频识别  条码识别  
描述: 管理具有十分重要意义。 物联网是一种实现人与人、人与物、物与物相连的新技术。本文以国内某航空制造企业复合材料厂为研究背景,在对物联网技术的概念和优势分析基础上,提出了一种基于物联网技术航空复合材料
基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法研究
作者: 冯勇明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构健康监测  Lamb波  时间反转  损伤指标  信号处理  匹配追踪方法  损伤存在概率成像  
描述: 、分布和演变等信息,对及时做出决策来阻止结构性能的退化和失效,增加飞行安全,降低维护费用具有至关重要的意义。本文对航空复合材料结构健康监测中的若干技术方法进行研究,采用主动监测的方法,对结构进行
基于机器视觉的航空显示组件LCD缺陷检测技术研究
作者: 吴寅   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: LCD  缺陷检测  机器视觉  图像处理  图像分割  图像重构  
描述: 液晶显示器(LCD)面板是航空显示设备的重要组件,随着该产业的快速发展,生产线上的质量检测也至关重要。由于其生产工艺的复杂性和各种环境因素的影响,LCD 生产过程中难免会出现各种显示缺陷。目前缺陷
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