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根据【检索词:
地球物理勘探 航空电磁系统 直升机 正演模拟
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第十一届中国国际地球电磁学术讨论会
(1)
Journal of Earth Science
(1)
关键词
航空
结算数据处理
系统
分发子
系统
及相关部分的设计与实现
作者:
胡经纬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
分发
航空结算系统
Spring
描述:
结算
系统
无法完全满足业务结算的需要。于是中国BSP办公室委托本中心开发BROS
航空
结算
系统
,作为原ISIS
系统
的替代版本。本论文涉及到的
航空
结算分发子
系统
以及相关部分是BROS
航空
结算
系统
的一个重要
航空
客运销售
系统
新一代前端产品——代理人门户
系统
的研发
作者:
陈鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空客运销售系统
代理人
全球分销系统
基于WEB
基于浏览器
描述:
中国航信运营的
航空
客运销售
系统
(以下简称CRS
系统
),是供遍布全国的机票代理人销售机票的
系统
,每个机票代理人都需要使用CRS
系统
的前端产品才可以完成基本的机票预订和销售业务。本文课题开始前,中国航信
航空
工程数据管理
系统
EM41分
系统
标准数据存取界面的设计与实现
作者:
荀山
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
STEP SDAI 工程数据管理系统 CIMS
描述:
航空
工程数据管理
系统
EM41分
系统
标准数据存取界面的设计与实现
航空
增压活塞发动机进排气
系统
匹配研究
作者:
刘昱含
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空增压活塞发动机 进排气管路 均匀性 充气效率 压力波动
描述:
随着小型通航飞机及无人机的发展,作为其主要动力装置的
航空
活塞发动机正向着高空长航时、高功重比、低油耗的方向发展。进排气
系统
作为发动机的重要组成部分,其合理的结构布置型式、几何形状参数对提高
航空
活塞
航空
宽带移动通信
系统
信道估计技术研究及实现
作者:
唐树元
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
OFDM 航空宽带 信道估计 DSP实现
描述:
调整基于QR分解的信道估计中时域脉冲响应里噪声分量迫零的个数,以压缩噪声,提高信道估计的准确性。第三, 结合OFDM技术在
航空
无线通信
系统
中的应用,针对L波段数字
航空
通信
系统
1
(L-DACS
1
)标准
民
航空
管局基建财务管理
系统
的设计与实施
作者:
季欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空管局 基建财务管理 业务协同 C/S结构
描述:
随着民航事业的迅猛发展,对民
航空
管行业的固定资产投资大量增长,投资规模大,项目周期长,民
航空
管局组织形式为三级管理,实行在项目法人负责下的多单位共建制度。按照财政预算精细化管理的要求,对基建财务管理
航空
发动机高负荷压缩
系统
耦合气动布局探索
作者:
崔健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高负荷 压缩系统 气动布局 设计
描述:
学中却鲜见“气动布局”的提法。由于
航空
发动机压缩
系统
与飞机二者具有类似的空气动力学背景,本论文拟将已从事的几项具体工作与压缩
系统
气动布局相关联,以利于二者从气动布局角度作进一步的比较研究。为此而将论文
基于仿真的
航空
武器
系统
使用保障费用建模与分析
作者:
李宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器系统 全寿命周期费用 使用保障费用评估 仿真
描述:
方法全面分析的基础上,提出了基于仿真的费用估算方法,并根据
航空
武器
系统
的具体特点,研究了基于仿真的
航空
武器
系统
使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容:
1
. 对
航空
航空
总医院医学影像信息
系统
的设计与实施
作者:
陈宏超
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
医学影像管理系统 B/S架构 Oracle数据库
描述:
本文以
航空
总医院PACS
系统
的实际需求为背景,完成了PACS
系统
,包括业务需求、分析、
系统
框架设计、功能模块开发等部分。通过对
航空
总医院医学影像管理(以下简称PACS
系统
)
系统
管理的实际需求
航空
发动机叶片生产
系统
分析与改进
作者:
袁悦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术
描述:
的生产进度、造成生产能力的浪费,延误了交付周期,限制了企业的进一步发展。如何在当前形势下,提高企业的竞争力,发展自己的核心产品。本论文运用TOC约束理论分析
航空
发动机叶片生产
系统
中的瓶颈工序,管理者了解
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