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2017年全球航空市场预测 精心操作,专注盈利
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 净利润率   油价上涨   财务运作   航空公司运营   打破纪录   市场预测   亚洲航空   全球航空   令人  
描述: IATA预测,2017年全球航空市场将继续保持盈利,但是,鉴于成本上涨伴随经济不景气,净利润将比2016年有所回落,达到298亿美元,收益达到7360亿美元,净利润率4.1%。IATA同时也把其在
2017年中国国际航空货运市场展望
作者: 黄健威   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 市场展望   黑天鹅   生鲜产品   美国总统大选   欧元区国家   市场运价   国际航空货运   美国大选   意大利总理   货运业务  
描述: 了这些"黑天鹅"事件,中国国际航空货运市场在旺季时的需求仍然非常强,市场运价也出现了非常明显的上涨。展望2017年,欧元区还将经历法国、
“一带一路”国家的航空货运市场机会
作者: 黄健威   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   日至   国际贸易规模   文化交流   政府首脑   劳动力成本   国际合作   国内航空公司   外国元首   外贸规模  
描述: 举办无疑将进一步推动中国与"一带一路"沿线65个国家和地区的经贸与文化交流的合作。在这65个国家和地区中,哪些拥有或蕴含着较好的航空货运市场机会?本文将对
后疫情时代重庆航空货运市场发展浅析
作者: 雷涛   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 区位优势   重庆航空   多式联运   高速铁路   物流企业   物流枢纽   物流发展   发展浅析   临空经济   长江经济带  
描述: 现代物流业是国民经济的一个重要组成部分,其发展水平已成为一个国家和地区综合实力的重要体现,同时影响广大人民群众生活质量的重要因素。尤其是在冠肺炎疫情发生以来,国内逐渐完善的物流体系为保障人民群众
国际航协:航空市场需求大幅下滑 盈利前景疲软
作者: 陈理宣   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 受访者   国际航协   北美航空公司   第二季度   盈利前景  
描述: ,未来行业盈利前景仍然呈现疲软态势。一、今年二季度,全球航空市场需求和利润出现最大幅度下滑根据季度调查结果,2020年第二季度航空业遭受了全球金融危机以来最严重冲击,需求和利润均出现最大幅度的下滑。航空客运需求大幅下降,货运需求在一季度大幅下降后,在第二季度略有改善。预计未来
后疫情时代重庆航空货运市场发展浅析
作者: 雷涛   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 区位优势   重庆航空   多式联运   高速铁路   物流企业   物流枢纽   物流发展   发展浅析   临空经济   长江经济带  
描述: 现代物流业是国民经济的一个重要组成部分,其发展水平已成为一个国家和地区综合实力的重要体现,同时影响广大人民群众生活质量的重要因素。尤其是在冠肺炎疫情发生以来,国内逐渐完善的物流体系为保障人民群众
我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议
作者: 唐朝   来源: 空运商务 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应对策略   潜力分析  
描述: 近年来,我国民航市场形势已经发生深刻变化。看清长期趋势,遵循市场规律,有利于航空公司把握市场机会,谋划战略布局,赢得战略主动,提升质量效益,在日益激烈的民航市场竞争中保持经营优势。我国民航市场
2022年全球航空市场表现回顾
作者: 本刊辑部   来源: 空运商务 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 市场表现  
描述: 日前,国际航空运输协会(IATA)发布了2022年全球航空客货市场表现的相关数据,本刊整理如下。2022年全球航空客运需求持续复苏(一)整体表现2022年航空客运总量(按照收入客公里RPKs计算
中亚五国航空客运市场分析——中国航企的“空中丝绸之路”探索
作者: 陈文畅   来源: 空运商务 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中丝绸之路   中亚五国  
描述: 。一直以来,中亚地区国家国际航空客货市场较小,航空运输政策普遍保守,且对本国空运企业保护政策明显。因此,中国与中亚五国民航联系较为薄弱,中国民航企业在中亚五国市场投入力度明显不如其他亚洲地区,导致中国与中亚地区航空市场规模不大,中亚地区的入境客流偏少,这些现状都亟待改善。
市场遇转机 期待盼复苏——2022年上半年国际航空运输市场述评
作者: 王双武   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空运输市场  
描述: 国际航空运输协会(IATA)6月20日宣布,由于受到冠肺炎疫情的影响,预计2022年全球航空运输业将亏损97亿美元。与2020年亏损1377亿美元和2021年亏损421亿美元相比,全球航空
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