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- 飞机装配相对位置准确度快速评价技术研究
- 作者： 沈治邦 刘睿 段桂江 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对位置准确度 评价模型 飞机装配
- 描述： 对数字化测量环境下的飞机装配相对位置准确度快速评价技术进行了研究。通过构建一种飞机装配相对位置准确度分析模型,将飞机装配相对位置准确度评价转化为计算飞机装配特征点之间的相对位置关系评价,并开发了可柔性配置的评价工具以及评价结果可视化显示工具。以某型飞机起落架相对位置准确度评价为实例,验证了模型的可行性与有效性。
- 飞机自动钻铆技术研究现状及其关键技术
- 作者： 喻龙 章易镰 王宇晗 刘钢 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动送钉 离线编程与仿真 高精度定位 航空壁板 自动钻铆 制孔质量在线检测
- 描述： 飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配,极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展,自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域,而国内在这一方面正处于起步阶段,技术水平普遍较低。为此调研国外先进自动钻铆技术的研究应用现状,以GEMCOR、Electroimpact、BROETJE三大国外自动钻铆设备供应商为代表,介绍各自技术特点及在自动钻铆技术方面最新的进展。同时,对国内自动钻铆技术的发展进行简要介绍,指出国内在这一技术发展中存在的问题。此外,对自动钻铆技术中包括高精度定位技术、制孔质量在线检测技术、自动送钉技术、离线编程与仿真技术在内的四大关键技术进行详细分析,总结其研究难点,为国内自动钻铆技术的发展提供参考。
- 大型飞机整体壁板喷丸成形延展变形分析
- 作者： 彭艳敏 陈金平 杨亮 王永军 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 延展变形 喷丸成形 残余应力 整体壁板
- 描述： 针对基于喷丸成形的大型飞机机翼整体壁板延展变形问题,从影响整体壁板喷丸延展变形的因素出发,通过对整体壁板喷丸成形展向应变的理论计算和实测延展数据对比,得出整体壁板喷丸成形加工环节的延展变形规律。
- 飞机大部件对接测量方案的研究与应用
- 作者： 付景丽 侯兆珂 谢星 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大部件对接 测量体系 转站 测量方案 激光跟踪仪
- 描述： 飞机大部件对接测量方案的研究与应用
- 自动铺带技术在某型机壁板中的应用研究
- 作者： 唐珊珊 王浩军 芦彬 郭俊刚 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机壁板 高效加工轨迹 复合材料 自动铺带技术 多加强结构
- 描述： 自动铺带技术在某型机壁板中的应用研究
- 大飞机扩展企业协同业务及技术体系研究
- 作者： 李梅 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 供应商协同体系 大飞机 扩展企业 全生命周期协同 供应商
- 描述： 大飞机扩展企业协同业务及技术体系研究
- 面向飞机装配精准定位的状态感知技术
- 作者： 李西宁 支劭伟 王悦舜 王守川 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 传感器优选 状态感知 定位 装配 传感器布局
- 描述： 状态感知、实时分析、自主决策、精准执行是航空智能制造的特征。总结影响飞机部件装配单元定位精度的多种因素,并结合感知技术发展,深入分析部件装配单元的可感知因素及其获取方式,确定了部件装配单元可感知的关键要素:装配现场温度、定位器所受载荷、定位器位移、产品位姿。结合飞机机翼装配单元,设计感知信息获取方式。通过模糊优选方法,构建传感器型号优选模型,完成部件装配单元传感器选型。通过传感器测量偏差平均化的方法,构建多种类、多数量的传感器布局模型,确定部件装配单元传感器的数目与位置,完成了传感器布局设计。基于多传感器信息融合方法,设计多传感器信息融合模型,对感知的多源异构信息进行融合处理,并通过构建状态感知模型,实现对部件装配单元定位状态的直观表达。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。
- 改进的粒子群算法求解飞机位姿评估问题
- 作者： 陈远志 黄杰 章易镰 朱利民 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿评估 惩罚函数 粒子群算法(PSO) 飞机装配 蒙特卡洛仿真
- 描述： 在飞机装配中,要求调姿基准点距离误差和最小以及各点距离误差满足容差条件。以往的飞机位姿评估算法注重距离误差和最小,可能出现调姿基准点的距离误差不满足容差约束的情况。为了求解在满足容差约束条件下的距离误差和最小的飞机位姿参数,提出一种新的优化模型,将带容差约束转化为带惩罚函数,与距离误差和一同作为优化目标,采用求解约束优化问题的粒子群算法进行求解。在上述算法上进一步改进,通过动态改变约束参数来加强约束条件,可以通过迭代方式进一步减小飞机调姿基准点最大距离误差。仿真算例和蒙特卡洛分析证明,求解约束优化的粒子群算法和改进的粒子群算法在求解飞机位姿评估问题时,求解得到的调姿测量点最大误差小于奇异值分解法。