航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高，对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术，描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据

航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据

航空发动机转子叶片非接触测试发展综述

作者： 胡伟   杜少辉   王德友   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文综述了非接触式测量航空发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状，详细介绍该技术发展过 程，分析未来非接触式测量技术发展方向。

现役航空发动机通用测试系统研究

作者： 陶焘   刘艳梅   刘吉州   来源： 中国航空学会2009年学术年会—航空试验测试技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 设计并开发了一套基于PC104 总线的航空发动机通用测试系统，介绍了测试系统的硬件组成和 软件的主要功能，重点介绍了硬件系统的组成和设计方法，运用信号隔离技术实现测试系统与被测设备 间的电气隔离，该系统可以满足外场检测设备的需求，实现了多机种的保障。

航空发动机试车台测试系统的设计

作者： 张志刚   姜风   朱永波   王立清   来源： 中国航空学会2009年学术年会—航空试验测试技术学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在对现场信号全部隔离的基础上，采用PXI 总线模块对发动机转速、流量、温度、压力、推力、 位置和振动等参数进行测量。系统可以由用户灵活配置，具备试验回放功能，满足了发动机工厂试车、 附加试车和检验试车的要求。

现役航空发动机通用测试系统研究

作者： 陶焘   刘艳梅   刘吉州   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　电子调节器　　通用测试系统　　PC104总线　　信号隔离  

描述： 设计并开发了一套基于PC104总线的航空发动机通用测试系统,介绍了测试系统的硬件组成和软件的主要功能,重点介绍了硬件系统的组成和设计方法,运用信号隔离技术实现测试系统与被测设备问的电气隔离,该系统可以满足外场检测设备的需求,实现了多机种的保障。

航空发动机试车台测试系统的设计

作者： 张志刚   姜风   朱永波   王立清   来源： 2009航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试车台　　测试系统　　信号隔离　　PXI总线  

描述： 在对现场信号全部隔离的基础上,采用PXI总线模块对发动机转速、流量、温度、压力、推力、位置和振动等参数进行测量。系统可以由用户灵活配置,具备试验回放功能,满足了发动机工厂试车、附加试车和检验试车的要求。

航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 现场校准   航空发动机测试系统   校准   可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

航空发动机测试系统校准

作者： 金炜   来源： 2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　测试系统　　现场校准　　可计量性  

描述： 综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。

某航空发动机摇臂动应力测试技术研究

作者： 周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   摇臂   动应力  

描述： 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。