关键词
并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
作者: 李雨健.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量分配   并联通道   超临界煤油   摩擦压降   (火积)耗散   加速压降  
描述: 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
基于Stackelberg博弈的航空公司干支联运收益及其分配研究
作者: 柳雪.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 收益分配   两部定价契约   航空干支联运   收益共享契约  
描述: 基于Stackelberg博弈的航空公司干支联运收益及其分配研究
并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
作者: 李雨健.   来源: 东北电力大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量分配   并联通道   超临界煤油   摩擦压降   (火积)耗散   加速压降  
描述: 并联通道内超临界RP-3航空煤油流量分配特性研究
基于Stackelberg博弈的航空公司干支联运收益及其分配研究
作者: 柳雪.   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 收益分配   两部定价契约   航空干支联运   收益共享契约  
描述: 基于Stackelberg博弈的航空公司干支联运收益及其分配研究
高温高压环境下RP-3航空煤油单液滴的加热与蒸发特性研究
作者: 印晶     梁勇     张龙飞     薛书勤     刘兵     周致富   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   自然对流   三组分替代   单液滴蒸发   3航空煤油   RP  
描述: -二甲基己烷、甲苯作为替代燃料,提出了一个考虑自然对流效应的高温高压环境下多组分液滴蒸发模型。利用自主搭建的试验装置得到了环境压力为1MPa、环境温度为473~673K下RP-3煤油单液滴在蒸发
ARJ21-700飞机左右气压高度不一致故障分析
作者: 胡仲才     郑民军   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 全静压系统   堵塞   气压高度   不一致  
描述: 全静压系统是飞机的重要系统,该系统泄漏或堵塞是波音和空客飞机的常见故障。ARJ21飞机也出现过全静压系统的相关故障。本文介绍了ARJ21飞机全静压系统的工作原理和故障排除过程,并向制造厂家排故手册的修订提出了合理化建议,也可为其他航司排除相关故障提供参考。
航空发动机高压转子连接部件松动故障动力学特性研究
作者: 张庆山     胡振辉     洪军     裴世源   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性振动   航空发动机高压转子   转子动力学   谐波平衡法   松动故障  
描述: 针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的连接部件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转子动力学的影响,并对理论分析结果进行了试验验证。结果表明:故障系统升速过程中呈现出明显亚临界共振现象,且临界峰值转速提前;松动螺栓数量越多,系统倍周期分岔现象越明显;松动故障位于转子跨距中间时对系统动力学的影响较大;螺栓拧紧力矩减小,系统第二阶临界峰值转速提前;试验数据与理论分析结果比较吻合,提出的理论方法具有一定的准确性和适用性。研究结果为航空发动机高压转子连接部件松动故障的进一步研究提供了理论和试验基础。
航空发动机高压涡轮转子轴向位移径向测量技术研究
作者: 张龙     赵天驰     周笑阳   来源: 测控技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 轴向位移   航空发动机   径向测量   试验   高压涡轮转子  
描述: 为解决航空发动机高压涡轮转子轴向位移测量难题,提出了一种轴向位移径向测量的方法。通过该方法,建立了轴向位移与径向测量参数的关系模型;研制了轴向位移专用校准装置并设计了轴向位移校准方法;构建了一套耐高温轴向位移径向测量系统,该系统采用耐高温测量探头,满足航空发动机整机测试环境和结构特点的测量要求;完成了测量系统整机试验验证,在地面试验过程中进行高压涡轮转子轴向位移测量,得到轴向位移随发动机转速的变化规律。
基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统逆变器故障诊断
作者: 黄湛钧     董鑫     卢沐宇     张瑞涛     闫钊阳     张安   来源: 航空学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   V   深度残差收缩网络   HVDC系统   故障模块识别   270   线电压幅值分析  
描述: ,再利用线电压均值模型确定故障器件。相比于现有方法,所提方法仅使用1个电流传感器和2个电压传感器便实现了系统故障诊断,满足了飞机对重量的限制要求。实验证明:所提出的方法故障模块识别精度,以及故障器件定位精度可达97%以上,具有较好实用性。
南方航飞机延长使用的维修保障策略
作者: 肖凤利     蒋祥宝   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 南方航飞机延长使用的维修保障策略
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