航空企业战略转型过程中职工压力和情绪管理

作者： 王丹飞   胡丹   来源： 2012年中国航空学会管理科学分会学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 战略转型　　压力　　情绪管理  

描述： 本文通过庆安公司战略转型过程中开展职工压力与情绪管理的背景出发,通过问卷调查的方式,汇总和综合分析了职工压力的主要来源及承受现状,并采取一系列的措施,最终实现了预期效果。

民用航空产品的特殊过程控制研究

作者： 凌日文   来源： 第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 特殊过程　　识别　　试验　　验证　　确认　　监视　　测量  

描述： 采用“过程方法”管理模式，对民用航空产品的特殊过程识别、 试验、验证、确认、监视和测量，运用适宜的质量工具对过程素状态水平分析和处理，控制过程素处于“规定状态”，以使特殊过程持续“输出变量” 符合预期结果

喷射航空煤油过程中静电起电实验研究

作者： 张文添   曹平   孙可平   来源： 第十七届全国静电学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 喷射起电　　油箱安全技术　　静电安全技术  

描述： 以航空煤油喷射起电实验为基础，测试了裸露于喷射燃油中的对地绝缘的金属支架上的静电电位及对地泄 漏电流，并对该支架发生危险性静电放电的可能性进行了讨论．研究发现金属支架接地时．支架上的电压值达到了 安全范围．

我国航空轮胎翻修的发展过程与展望

作者： 丁汉汇   来源： 2007年“大橡塑”杯第六届全国橡塑技术与市场研讨会暨中国国际橡塑行业高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轮胎　　轮胎翻修　　飞机安全  

描述： 航空轮胎是飞机的重要部件之一,它承担飞机的起飞、着陆、滑行。要求航空轮胎要承受高速度、高载荷、高内压,轮胎变形频率高、下沉率大的考验。航空轮胎使用条件非常苛刻,对飞机的安全起降有着极其重要的作用。目前我国航空轮胎翻修受技术条件、产业政策和国外同行业的竞争影响，总的看来发展缓慢。现在国内有三个航空轮胎翻修企业取得了我国民航总局颁发的维修许可证。文章还介绍了未来我国航空轮胎发展有的趋势。

航空叶片顶端修复过程的加工变形量分析

作者： 张亚利   文豪   张晓虹   高健   来源： 机床与液压 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片　　自适应修复　　有限元分析　　加工变形　　误差补偿  

描述： 以航空叶片为研究对象,针对其使用磨损后的自适应修复加工过程,研究磨损叶片顶端激光熔覆后去除多余材料的加工方法。借助有限元分析软件,重点分析叶片顶端切削加工过程的变形问题;通过对不同装夹位置加工变形量

航空铝合金微车削加工过程的有限元仿真

作者： 辛顺强   陈亮   李刚   张可平   陶磊   来源： 鸡西大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金　　切削　　有限元法  

描述： 航空铝合金微车削加工的微车削力是导致加工变形的直接原因,在航空铝合金切削加工中,加工变形是加工误差产生的主要因素。通过有限元法对航空铝合金的微车削加工过程进行三维仿真模拟,揭示了微车削力与切削速度、切削深度之间的关系。

基于不同前角的航空铝合金切削过程分析

作者： 秦宇   沙智华   刘宇   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 前角　　切屑　　有限元模拟  

描述： 为合理选用刀具前角,研究前角变化对航空铝合金7050-T7451切削过程的影响。对前角影响进行理论分析,并借助有限元软件ABAQUS/Explict建立热力耦合的平面应变正交切削模型,采用

超临界航空煤油RP-3沉积过程的数值研究

作者： 东明   王文博   李素芬   尚妍   来源： 热科学与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 超临界流体　　动力学　　两相流　　计算流体力学  

描述： 基于欧拉-拉格朗日方法,对冷却管道内超临界航空煤油焦炭颗粒沉积过程进行了数值模拟研究。物理模型为内径1.8mm、长度2 000.0mm的细圆管,数值计算模型中考虑了流体对颗粒的曳力、重力

航空软件研制过程质量评价及信度效度分析

作者： 汪邦军   耿金凤   戴伟   余元冠   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 软件　　质量管理　　信度　　效度  

描述： 为了提高软件产品研制过程的质量,提出了一种将质量要求嵌入软件工程化管理流程的航空软件研制过程质量管理评价方法。该评价方法中,软件研制过程的关键实践和子实践对应一套量化评价指标和评价准则,评分结果对应

基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型

作者： 郭政波   望佳   尹文强   姚尚宏   苏三买   来源： 航空科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　辨识模型　　NARMAX模型　　ERR算法　　起动过程  

描述： 改进的直交化最小二乘法并结合误差下降速率(ERR)算法,辨识航空发动机起动过程的NARMAX模型。结果表明,与最小二乘法辨识得到的结果相比,航空发动机起动过程的NARMAX模型更准确,收敛速度更快,能够满足发动机模型的精度与实时性要求,可以实时反映发动机性能。