航空发动机数控系统数字仿真技术综述

作者： 刘爱萍   臧军   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数控系统　　数字仿真  

描述： 本文就我国航空发动机数控系统数字仿真技术的发展,特别是近几年的最新成果做了简要概述和总结,结合发动机数控系统、计算机及仿真理论的进展以及国外相关领域的动向,探讨了航空发动机数控系统数字仿真技术的发展趋势.

新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气

作者： 邱翰暘   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器　　引擎污染物　　航空噪音　　环境成本  

描述： 質幫助，成為一項值得探討的問題。 本研究主要針對引擎污染物與噪音兩部份，將新式航空器與各類舊式航空器比較，探討在氣候變遷與人體健康上之影響，並衡量新式航空器營運後對機場之污染物減量效益。結果顯示新式

航空器引擎排放成本对航空公司航线营运之影响

作者： 陈恩崧   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境费　　引擎排放　　外部成本内部化  

描述： 本研究主要針對航空器引擎排放成本對於航空公司航線營運的影響，經濟成長與環境保護向來就是各國政府間兩難的議題，但隨著全球暖化造成的生態改變也不得不讓政府重視環境議題。目前世界趨勢是偏向採取經濟手段來

新式航空器营运对机场环境成本之影响-噪音与引擎废气

作者： 邱翰暘   来源： 长荣大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 新式航空器　　引擎污染物　　航空噪音　　环境成本  

描述： 質幫助，成為一項值得探討的問題。 本研究主要針對引擎污染物與噪音兩部份，將新式航空器與各類舊式航空器比較，探討在氣候變遷與人體健康上之影響，並衡量新式航空器營運後對機場之污染物減量效益。結果顯示新式

生产线仿真技术发展及在航空制造中的应用

作者： 刘春   魏亚飞   张洪瑞   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产线　　仿真　　数字化工厂　　航空制造  

描述： 生产线仿真技术作为实现数字化工厂的关键技术,预先对生产制造过程评估及解决瓶颈问题,近年来得到了越来越广泛的应用。阐述了生产线仿真的主要内容,回顾了生产线仿真技术的发展历程,分析了生产线仿真技术在航空制造领域的应用现状,最后指出生产线仿真技术在航空制造领域中进一步推广所需要解决的问题。

异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： 随着现代工业中仿真技术的应用越来越广泛，仿真逐渐成为产品设计中的主要技术手段。同时，工业及科技的高速发展使现代工业产品也日趋复杂，逐渐变为由机械、液压、控制、电子等不同子系统所构成的复杂

某航空机箱动力学性能仿真技术研究

作者： 王尚礼   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Workbench　　有限元建模　　模态分析　　随机振动分析　　冲击振动分析   有限元分析　　ANSYS  

描述： 在航空电子设备的结构设计中，CAE仿真分析是一个十分重要的阶段。而使用ANSYS平台的有限元分析方法，是最为重要的方法之一。本文主要使用有限元仿真平台ANSYS Workbench，针对某型航空机箱这样一个装配体，研究了ANSYS Workbench平台下的结构动力响应的关键技术、对缩减整机模型进行了结构振动仿真分析，为该航空机箱的性能评价和设计改进提供了科学依据。论文采用CAD软件Pro/E建立了航空机箱三维几何模型，利用ANSYSWorkbench与Pro/E的直接数据接口导入几何模型，重点研究了几何CAD模型的简化、装配体接触、多种划分网格方法以及边界条件的模拟等有限元模型生成的技术；在ANSYS Workbench中快速的模拟了国军标规定的随机振动环境和冲击振动环境；对缩减机箱模型进行了模态分析、随机振动分析、冲击响应分析，获得了结构的固有特性及振动响应特性。经过论证，发现分析结果与实际情况大致相符，从而表明本文的工作是有效的。

航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推最小二乘法对某型直流电机进行参数辨识并进行模型验证，在此基础上整定双闭环控制器参数，实现直流电机双闭环调速快速控制原型。试验表明，该方法可结合Simulink高效图形建模和xPC目标的高实时性，算法开发方便高效，控制步长可达10微秒级。 在实时仿真方面，为提高Windows系统仿真机的实时性引入实时操作系统RTX，研究了基于RTX和MFC的实时仿真系统应用开发。研究Windows及RTX系统的实时性机制并对两者的实时性开展测试，提出基于MFC和RTX的多线程综合软件模型的设计方法，在RTX加反射内存网的分布式实时仿真平台中，基于该方法开发了模型和控制器软件。试验表明，该方法可结合Windows系统软件开发方便、图形化人机交互等优势和RTX的高实时性，仿真步长可达亚毫秒级。 针对RCP的算法软件和实时仿真中模型软件，研究了基于MATLAB自动代码生成进行实时软件的快速开发。研究MATLAB自动代码生成的机制及其代码结构，针对航空发动机数控系统中常用的DSP和VxWorks实时平台，以卡尔曼滤波器和LQR系统开发为实例，分别利用Embedded MATLAB和Simulink/RTWEC进行实时代码快速开发，解决了实时代码的提取、修改和集成的关键技术问题，实现MATLAB中M脚本和Simulink模型到实时控制与实时仿真软件的无缝过渡和移植。 最后，研究了以MATLAB作为统一开发、测试和验证平台的MBD流程。分析相关工具的功能，如需求管理工具、设计验证工具、测试用例生成和管理工具等，解决在Simulink中建立自定义仿真库、集成现有C代码并定制代码生成的技术问题。最后采用MBD思想针对微型涡轮发动机电子控制器软件进行快速开发，通过电子控制器硬件在环仿真试验，验证了MBD的有效性和高效迭代的优越性。

异构仿真系统联合仿真技术研究及在航空领域的应用

作者： 鲁金直   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 联合仿真　　多求解器　　数值算法　　统一建模　　机电一体化系统  

描述： 随着现代工业中仿真技术的应用越来越广泛，仿真逐渐成为产品设计中的主要技术手段。同时，工业及科技的高速发展使现代工业产品也日趋复杂，逐渐变为由机械、液压、控制、电子等不同子系统所构成的复杂

某航空机箱动力学性能仿真技术研究

作者： 王尚礼   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Workbench　　有限元建模　　模态分析　　随机振动分析　　冲击振动分析   有限元分析　　ANSYS  

描述： 在航空电子设备的结构设计中，CAE仿真分析是一个十分重要的阶段。而使用ANSYS平台的有限元分析方法，是最为重要的方法之一。本文主要使用有限元仿真平台ANSYS Workbench，针对某型航空机箱这样一个装配体，研究了ANSYS Workbench平台下的结构动力响应的关键技术、对缩减整机模型进行了结构振动仿真分析，为该航空机箱的性能评价和设计改进提供了科学依据。论文采用CAD软件Pro/E建立了航空机箱三维几何模型，利用ANSYSWorkbench与Pro/E的直接数据接口导入几何模型，重点研究了几何CAD模型的简化、装配体接触、多种划分网格方法以及边界条件的模拟等有限元模型生成的技术；在ANSYS Workbench中快速的模拟了国军标规定的随机振动环境和冲击振动环境；对缩减机箱模型进行了模态分析、随机振动分析、冲击响应分析，获得了结构的固有特性及振动响应特性。经过论证，发现分析结果与实际情况大致相符，从而表明本文的工作是有效的。