自主研发新能源四座电动飞机首飞

作者： 暂无 来源： 能源与环境 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动飞机  

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南昌航空大学后勤处主题教育活动重实效

作者： 漆明   来源： 江西教育 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 主题教育活动   后勤处   南昌航空大学  

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航路序贯飞行条件下的航空器自主间隔控制

作者： 汤新民   郑鹏程   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   飞行跟驰模型   自主间隔控制   滚动时域控制   水平间隔保持  

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主–供模式下大型客机协同研制的演化博弈分析

作者： 张明   朱建军   王翯华   来源： 系统工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 演化博弈   能力   “主–供”模式   协同研制   态度   初创期  

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基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究

作者： 盛龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相同步控制   虚拟麦克风   谐波法   特征值模型   自抗扰控制   卷积窗函数  

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飞机主动侧杆高精度杆力控制研究

作者： 陈悦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 杆力控制   触觉反馈   模糊自适应PID控制   主动侧杆   多余力抑制  

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飞机主机轮轮毂强度分析及结构优化

作者： 李柯润   邵养鹏   刘欢   王钧   张耕靖   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强度分析   飞机轮毂   ABAQUS   结构优化  

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大修飞机主承力结构抗应力腐蚀修理方法研究

作者： 解放   刘汉海   隋福成   来源： 2020中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机大修   应力腐蚀开裂   装配间隙  

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基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究

作者： 盛龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相同步控制   虚拟麦克风   谐波法   特征值模型   自抗扰控制   卷积窗函数  

描述： 基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究

飞机主动侧杆高精度杆力控制研究

作者： 陈悦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 杆力控制   触觉反馈   模糊自适应PID控制   主动侧杆   多余力抑制  

描述： 飞机主动侧杆高精度杆力控制研究