关键词
中小型航空发动机叶型稳态压力受感器设计及试验研究
作者: 余柯锋   来源: 电子测试 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 不敏感角   风洞试验   叶型稳态压力受感器  
描述: 基于压力受感器的设计经验,为探索中小型航空发动机叶型稳态压力受感器的设计方向,本文利用开口吹气式亚音速校准风洞,对不同结构形式的叶型稳态压力受感器进行了吹风校准试验。通过测取不同工况下受感器的压力值
航空发动机机械液压装置产品数字化设计技术发展综述
作者: 秦芃   范程程   来源: 南方农机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数字化设计技术   机械液压装置  
描述: 空间结构复杂、设计制造难度大,是现今航空发动机机械液压装置产品所面临的一系列问题,而相关的数字化设计方式则直接成了影响发动机研制周期的关键所在。因此,本文就结合了航空发动机机械液压装置产品的一些特点、发展现状以及相关关键技术进行分析,以此希望对相关人员提供必要的帮助。
基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
作者: 闫成   尹泽勇   郭福水   申秀丽   罗钜   龙丹   赵诗棋   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CO策略   ASO策略   概念设计   MDO策略   IDF策略  
描述: 以某型民用涡扇航空发动机概念设计为例,集成了总体方案(包括热力循环分析、质量评估、噪声评估、氮氧化物排放评估)、风扇(包括气动设计、强度分析)、低压涡轮(包括气动设计、强度分析)3个子系统,以设计
航空特色文化在文创产品设计中的方法
作者: 杨尧   李有生   来源: 美术教育研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 设计   文创产品   航空特色文化  
描述: 我国的航空工业是国家重要的战略性产业之一,不但是国防和国民经济稳定发展的重要物质技术基础,还关系着民众的生活方式。目前,我国航空文化产业发展相对薄弱。该文通过分析航空特色文化的特点和航空特色文创产品设计的相关理论,提出了航空特色文创产品设计的方法。
“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展
作者: 李润泽   张宇飞   陈海昕   来源: 空气动力学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人在回路   空气动力学   人工智能   优化设计  
描述: 近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题
相控阵超声检测方案设计关键技术及其在航空航天领域的应用
作者: 周正干   李尚凝   李洋   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 相控阵超声检测   射线追踪   声场分析   成像算法  
描述: 相控阵超声检测技术是一种多通道超声检测方法,与常规单通道水浸超声检测技术相比,检测方案的制定更加灵活也更加复杂。在针对复杂型面结构进行检测方案设计时,错误的检测方案将可能产生缺陷的误检、漏检
基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
作者: 闫成   尹泽勇   郭福水   申秀丽   罗钜   龙丹   赵诗棋   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
面向全寿命周期成本的民用飞机定费用设计(DTLCC)方法研究
作者: 钱斐斐   宋杨   来源: 价值工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 成本权衡   民用飞机   全寿命周期定费用设计  
描述: 本文研究了民用飞机设计中,面向全寿命周期成本的定费用设计方法。DTLCC的总过程,包括可承受分析、制定成本目标、权衡研究、管理决策的制定、次级供应商流转以及组织架构搭建。以民用飞机电源系统为示例,提出全寿命周期定费用设计思路。此方法可以在整个生命周期中有效地计划和控制费用,实现飞机设计的降本增效。
基于LabVIEW的航空发动机气路故障分析系统设计
作者: 马敏   闫超奇   来源: 传感器与微系统 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机气路故障   故障分析系统   静电信号   LabVIEW  
描述: 针对在航空发动机气路中带电粒子的电荷信号微弱,传感器工作环境恶劣的条件下,监测航空发动机气路故障的问题,设计了一种能适应高温、高噪声等恶劣工作环境并对电荷信号灵敏监测模型,使用LabVIEW软件建立
民用飞机操纵面突风保护装置的设计及适航符合性研究
作者: 张华梅   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 突风保护装置   适航符合性   水陆两栖飞机  
描述: 为防止飞机停放时操纵面及与之相连的操纵系统因受突风冲击遭受损坏,民用飞机常采用突风保护装置进行保护。本文从设计依据和适航要求等角度出发,对某型水陆两栖飞机突风保护装置的设计及其适航符合性进行研究,为我国民用飞机突风保护装置设计提供参考。
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