关键词
一起罕见的波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障分析
作者: 彭炜球   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: EADI/EHSI   黑屏故障   波音737CL  
描述: 通过对一起波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障的分析,从宏观和整体的角度理解EFIS系统内各部件之间的联系,为类似故障的排除提供参考。
波音737-700与737-800飞机单个PACK灯亮后快速检查单差异分析
作者: 赵德帅   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: PACK灯   波音737   700   800   快速检查单  
描述: 波音737-700和737-800飞机单个PACK灯亮后,其QRH操作程序略有不同。本文通过对比分析这两个机型PACK灯点亮的工作原理,得出了QRH操作程序不同的原因,以供维修人员参考。
基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
作者: 肖晓阳   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: RBF神经网络   故障诊断   引气系统   排故  
描述: 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
作者: 单振国   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  
描述: 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型
作者: 肖晓阳   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: RBF神经网络   故障诊断   引气系统   排故  
描述: 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。
波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
作者: 单振国   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  
描述: 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
空客A330-200系列飞机C53.2隔框T型材损伤处理
作者: 文亚龙   裴钰   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 顶托   腐蚀   C53.2隔框  
描述: 空客A330-200系列飞机C53.2隔框T型材损伤处理
重庆航空引进中国民航首架A321neo ACF构型飞机
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 代表人物   发展脉络   艺术特点   航空绘画  
描述: 2019年12月31日,中国民航首架采用"空客灵活客舱"(Airbus Cabin Flex,简称"ACF")构型的空客A321neo飞机,顺利降落在重庆江北国际机场,正式入列重庆航空。这也是重庆地区首架实施异地委托监管、一体化申报入关方式的保税租赁飞机。至此,重庆航空机队规模增至28架。后续,该飞机将主要执飞重庆至北京、深圳航线。
波音737-700与737-800飞机单个PACK灯亮后快速检查单差异分析
作者: 赵德帅   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: PACK灯   波音737   700   800   快速检查单  
描述: 波音737-700和737-800飞机单个PACK灯亮后,其QRH操作程序略有不同。本文通过对比分析这两个机型PACK灯点亮的工作原理,得出了QRH操作程序不同的原因,以供维修人员参考。
中国公务市场发展现状分析——2017 JSSI中国公务航空管理与维修年会
作者: 李璇   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 董事局主席   发展阶段   金融危机   市场发展现状   公务机   运营成本   机场设施   飞机维护   运营商   JSSI  
描述: 自金融危机以来,中国公务市场一直处于复苏乏力状态。但中国公务航空集团董事局主席兼执行官廖学锋表示,最近一段时间,也就是从去年底至今年年中,中国公务市场进入了新的高速发展阶段。但各运营商在关注购机成本的同时也在关注其运营成本,因此飞机维护和相关机场设施建设成为公务市场发展的重中之重。
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