基于三种模型的航空电子设备结构设计分析

作者： 张丰华   田沣   刘治虎   李雪龙   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型   结构设计   电子设备  

描述： 通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型、仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。

SQ-600型全自动电位滴定仪测定航空润滑油酸值的方法

作者： 宗营   姜旭峰   阮少军   来源： 化工时刊 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电位滴定   酸值   润滑油  

描述： 本文详细介绍了采用SQ-600型全自动电位滴定仪测定航空润滑油酸值的方法,主要介绍了电位滴定法测定酸值的原理、测定前的准备工作、具体的测定步骤和注意事项等内容,希望可为油料化验工作者提供帮助。

基于RFLP模型的飞机复杂系统总装工艺流程设计

作者： 李涛   叶波   罗鑫   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺流程设计   系统交联   复杂系统   RFLP模型   飞机总装  

描述： 从新一代飞机复杂系统的典型特点、飞机研制集成验证需求以及飞机总装工艺流程设计的挑战出发,通过系统工程中验证与评估(Verification&Validation)的方法构建了飞机系统产品设计与工艺设计的统一模型,并进一步提出了使用系统工程RFLP(Requirements–Functional–Logical–Physical,需求–功能–逻辑–物理)模型来支持总装工艺设计的方法,实现了飞机系统间交联设计信息与总装工序工作间的双向传递。对该方法进行初步的案例应用,在工艺早期概念设计阶段论证了其可行性。

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型

作者： 姚雨虹   杨小兵   来源： 中国计量大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： DBSCAN算法   指标加权   随机森林算法   数据清洗  

描述： 目的:提高对航空业客户价值问题的预测性能。方法:首先从客户全生命周期维度出发,选择合适的当前价值指标和潜在价值指标,提出指标加权的方法,分别使用k-近邻(KNN)算法、局部离群因子检测方法(LOF算法)、孤立森林(iForest)算法对数据进行清洗;然后采用Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise(DBSCAN)算法对客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统的预测模型相比,本预测模型具有较高的预测性能。结论:使用数据清洗、指标加权、随机森林搭建的模型具有有效性和很强的实践性。

航空器飞行事故多层次情景空间描述模型

作者： 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  

描述： 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究、分类、统计、筛选等方法,提取特征属性中包括的数据类型、量化方法和取值范围,应用整体和局部相似度算法计算。通过案例对模型的应用进行了示范验证,结果表明:模型建立了情景推演过程,且初始情景匹配精度较高。

基于SHEL模型的海军航空指挥引导效能

作者： 韩晨   罗冰冰   来源： 兵工自动化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   指挥引导   现代化战争   海军航空兵  

描述： 为解决航空兵与其他兵种之间高效协调的问题,对基于SHEL模型的指挥引导效能进行探讨,分析人员、软件、硬件、环境对海军航空兵作战指挥引导效能的影响,对各因素的影响作用进行阐述。根据SHEL模型中各因素对指挥引导作战效能的管控与制约,提出提高指挥引导效率及安全性的方法。该研究具有一定的实用价值,可为打赢现代化信息战争提供参考。

基于飞行员负荷的某机型高原运行能力研究

作者： 徐龙安   王媛媛   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   座舱高度   飞行员工作负荷   高原机场  

描述： 研究表明,70%左右的飞行事故发生在负荷较高的爬升和进近着陆过程。在近20年的飞行事故中,约有35%的飞行事故与飞行员工作负荷过高有关。为提高飞行安全,降低飞行事故,飞行员工作负荷的研究具有越来越重要的意义。飞行员工作负荷一直以来也是飞行员和航空科研人员关注的问题。高原机场因海拔高,气压低,空气稀薄,人体缺氧,容易造成思维迟钝,飞行员反应能力下降。此外,飞机在高原机场飞行操纵难度加大,机动性能较差。因此,在高原机场

基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型

作者： 姚雨虹   杨小兵   来源： 中国计量大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： DBSCAN算法   指标加权   随机森林算法   数据清洗  

描述： 目的:提高对航空业客户价值问题的预测性能。方法:首先从客户全生命周期维度出发,选择合适的当前价值指标和潜在价值指标,提出指标加权的方法,分别使用k-近邻(KNN)算法、局部离群因子检测方法(LOF算法)、孤立森林(iForest)算法对数据进行清洗;然后采用Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise(DBSCAN)算法对客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统的预测模型相比,本预测模型具有较高的预测性能。结论:使用数据清洗、指标加权、随机森林搭建的模型具有有效性和很强的实践性。

航空器飞行事故多层次情景空间描述模型

作者： 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源： 消防科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  

描述： 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究、分类、统计、筛选等方法,提取特征属性中包括的数据类型、量化方法和取值范围,应用整体和局部相似度算法计算。通过案例对模型的应用进行了示范验证,结果表明:模型建立了情景推演过程,且初始情景匹配精度较高。