基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

作者： 朱立波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DIIS模型的航空发动机关键技术识别研究

基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制

作者： 赵宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 外伸主动翼面   气弹耦合   稳定性   LQR   倾转旋翼   主动控制  

描述： 基于短舱外伸翼面的倾转旋翼机气弹耦合稳定性主动控制

航空发动机外形点云数据中管路轴线生成技术研究

作者： 韦正渊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点云模型分割   中值   形状直径函数   谱聚类   轴线生成   L_1  

描述： 航空发动机外形点云数据中管路轴线生成技术研究

基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

作者： 张子文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象的Petri网   AADL   蒙特卡洛仿真   系统安全性分析   机轮刹车系统  

描述： 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究

基于随机扰动的垂直起降航空器航班恢复策略研究

作者： 邵梦雪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 城市空中交通   自适应恢复策略   航班积压恢复策略   eVTOL   随机扰动因素  

描述： 基于随机扰动的垂直起降航空器航班恢复策略研究

基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

作者： 胡学文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学建模   系统仿真   民机液压系统   功率键合图   故障注入  

描述： 基于功率键合图的民机液压系统建模及故障仿真

民机起落架着陆缓冲半主动控制方法研究

作者： 汪瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起落装置   半主动控制技术   控制器设计   联合仿真方案   变阻尼节流阀   路面不平度   落震   滑跑  

描述： 民机起落架着陆缓冲半主动控制方法研究

飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

作者： 王楚凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳纤维/环氧树脂复合材料   飞机装配   DOE试验   有限元   螺栓连接   螺栓拧紧  

描述： 飞机复合材料结构扭矩法螺栓拧紧工艺基础研究

航空发电机旋转整流器特征提取技术研究

作者： 冯赛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   数字信号处理器   航空发电机   旋转整流器   小波包分解   动态快速傅里叶变换  

描述： 航空发电机旋转整流器特征提取技术研究

面向航空发动机健康管理单元的故障模拟技术研究

作者： 章涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康管理单元   故障模拟样机   故障模拟技术   故障注入  

描述： 面向航空发动机健康管理单元的故障模拟技术研究