用于航空稳压电源的高速永磁发电机及功率变换器研究

作者： 杨静参   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步发电机　　双绕组　　短路性能　　热损耗计算　　功率变换器  

描述： ,提高了效率并降低了发电系统的重量。本文主要对高速永磁发电机的电磁设计、双绕组嵌线方式、短路分析计算、主要损耗计算、正常与短路温升计算及功率变换器实现等方面来展开研究。 首先,在分析航空用电机给定指标

航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究

作者： 严骅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气膜孔加工　　锥度补偿　　放电状态检测　　FPGA　　正交试验  

描述： 近几年,随着国家综合国力的提升,航空事业得到了迅猛地发展,作为飞行器的心脏——航空发动机,它的性能的优劣是我国航空事业能否继续飞速发展的关键,为了能够制造出大推重比的发动机,在对发动机叶片材料的高温

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 航空发动机机匣的实际安装方式及薄壁结构的几何特征,建立了机匣振动问题的高发部位风扇机匣的薄壁圆柱壳模型,并应用奇异性分析的方法,从非线性动力学角度对其振动特性和分岔特性进行了研究。结果表明:系统

综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究

作者： 支宏旭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电连接器　　电接触特性　　综合环境应力　　接触电阻  

描述： 高温、振动环境应力是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象,开发航空电连接器综合环境应力电接触特性实验系统,同时加载温度环境应力和振动环境应力,实时监测电

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： ,再分别对各个子空间进行主成分分析。在此基础上,将融合预测结果与单参数预测结果进行比较,验证模型的有效性。基于上述理论研究成果,充分分析需求,采用C/S构架,开发具有性能参数预处理、性能参数相关性分析、性能参数融合预测、数据库管理等功能的航空发动机性能参数融合预测软件原型系统,为航空公司提供维修决策支持。

航空高强度钢模锻整体结构件数控加工增效技术研究

作者： 郑鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度不锈钢　　模锻件　　数控加工　　加工增效　　切削参数优化  

描述： 线，进行数控加工增效技术研究。其主要内容及研究成果如下：通过模锻整体结构件毛坯外形特点，创新应用光学扫描逆向建模技术，进行数控加工过程毛坯余量协调图形数字量化基准准确定位；通过结合航空高强度不锈钢

用于航空稳压电源的高速永磁发电机及功率变换器研究

作者： 杨静参   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 永磁同步发电机　　双绕组　　短路性能　　热损耗计算　　功率变换器  

描述： ,提高了效率并降低了发电系统的重量。本文主要对高速永磁发电机的电磁设计、双绕组嵌线方式、短路分析计算、主要损耗计算、正常与短路温升计算及功率变换器实现等方面来展开研究。 首先,在分析航空用电机给定指标

基于全卷积神经网络的航空图像目标检测算法研究

作者： 殷鹏伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空图像   全局优化方法   锚框聚类   目标检测   启发式训练策略  

描述： 基于全卷积神经网络的航空图像目标检测算法研究

基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

作者： 杨海乐   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波阈值去噪   航空发动机   卷积神经网络   故障诊断   数据挖掘  

描述： 基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

航空电连接器电接触退化状态评估方法研究

作者： 张临志   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电接触   电连接器   加速退化   参数辨识   接触阻抗  

描述： 航空电连接器电接触退化状态评估方法研究