关键词
某舰航空保障虚拟仿真教学训练系统开发
作者: 欧海英   王云翔   杨茂胜   来源: 设备管理与维修 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 虚拟仿真训练   系统开发   航空保障  
描述: 舰面航空保障的人才培养是某舰战斗力形成的重要一环。研究如何开发虚拟仿真系统应用于某舰舰面航空保障人员教学训练。通过分析舰面航空保障工作危险性大、战位协同性高、任务时限性强的工作特点,确立了仿真系统
浅谈国内航空运输行李丢失的责任问题
作者: 周海林   石韵   董艳   来源: 法制与社会 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 行李丢失   航空运输   赔偿   法律责任  
描述: 航空业使得大众的生活越来越便捷,但航空运输中行李遭到损伤甚至丢失的的例子却屡见不鲜,我国相关法律法规中行李损伤或者丢失后的责任承担缺乏详细规定,引发争议不断。本文探讨国内航空运输中行李丢失情况下
航空公司安全监管信息系统的设计与实现
作者: 王霞   陈茜   韩美佳   陈楚艺   来源: 经营管理者 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 安全监管   信息系统   航空公司   信息化  
描述: 文章以国内航空公司为研究对象,研究其现有安全监管内容和监管方法,并进行总结和评述,针对各航空公司在安全监管系统性方面存在的缺陷,从实现航空公司的安全监管信息的分散操作、集中管理方面,说明航空
基于TOGAF的通用航空企业架构研究
作者: 孙康   刘山   罗臣   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 应用架构   数据架构   TOGAF   业务架构   AMD   技术架构   IBSC   企业架构  
描述: 基于开放组织体架构框架设计方法,围绕企业系统规划方法,研究了从企业总体架构到信息系统的规划过程,结合实际案例,给出了业务架构模型、数据架构模型、应用架构模型和技术架构模型,并给出了一些具体的实践结果。
航空中无线电干扰的成因与对策研究
作者: 李小雨   来源: 中国新通信 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 运行安全   航空无线电干扰   成因  
描述: 无线电的出现有利有弊,在方便了人们的通讯联系的同时,却使得航空的安全得不到保障。本文将系统说明航空无线电的干扰航空的成因,并提出相应的解决措施,从而保障航空运行的安全。
基于改进NSGA2的航空运输优化
作者: 李瑞阳   孙景明   卢厚清   于佳平   来源: 解放军理工大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 带精英策略的非支配排序遗传算法   模糊时间窗   航空运输   飞行速度优化  
描述: 为了降低航空运输过程中产生的燃油成本,同时最大程度地满足指挥人员提出的保障需求,根据运输飞机在行动中需要运输的人员物资数量及目的地位置,建立追求航次最小飞行成本并考虑时间约束的飞行速度优化模型,运用
机场航空噪声分布特点
作者: 潘玮   刘娟   余文斌   杜健   来源: 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 监测   分布特点   航空噪声   机场  
描述: 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益
作者: 崔博亚   来源: 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文 关键词: 进离场程序   数据优化   风险管理  
描述: 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场
航空用精密轴承定位包装的装置设计
作者: 温丽超   张振宇   迟广志   田野   孙智慧   来源: 包装与食品机械 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 预紧力   模拟仿真   定位   精密轴承  
描述: 设计一种采用预紧力对精密轴承定位的包装装置,该装置通过对轴承滚动体和内圈施加预紧力来消除游隙,减小运输过程中冲击和振动对接触部件表面产生的损伤影响。利用有限元软件对定位包装装置的工作状态进行仿真模拟分析,结果显示定位装置能够通过应力-应变方式减小游隙,所产生的预紧力不会对轴承接触表面产生损伤。
航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法
作者: 黄伟   徐建城   吴华兴   来源: 探测与控制学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空飞行器   逆次优控制   引导系统   动态特性  
描述: 针对目前航空飞行器轨迹引导算法仅适用于特定引导过程,且未考虑系统动态性能要求的问题,提出了航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法。该方法通过建立飞行器与目标相对运动的数学模型,以引导准确性和控制经济性为
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