航空发动机数控系统所用实时控制语言和软件开发的研究

作者： 张子强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，将航空发动机常用控制系统中的士4个基本控制功能模块编成软件 ，组成控制软件库，供控制工程师编制控制软件用。最后，以WP6G地面燃气轮机为例，进行模拟仿真试验。其结果表明：此控制软件的编制是成功的。

某集团公司航空发动机控制行业整合方案研究

作者： 杜鹏杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   整合方案研究设计   控制产业  

描述： 某集团公司航空发动机控制行业整合方案研究

航空发动机主轴球轴承热分析

作者： 韩民政   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文在动力学分析的基础上，对航空燃汽涡轮发动机高速球轴承进行了详细的热分析。首先在润滑模型分析的基础上，对球轴承的生成热速率作了详细的计算分析。通过对球轴承系统中复杂的传热关系研究 ，进而采用有限元法、有限差分法和经验公式相结合的方法计算了球轴承系统的温度分布，对内热源和边界条件的处理进行了比较深入的分析计算。并在以上分析的基础上计算了球和滚道接触区的油膜温度分布，从而预测出轴承过热工况点。最后对某发动机主轴球轴承进行了热分析，其结果和沈阳航空航天部研究所提供的试验数据基本相符 。

航空发动机润滑系统故障诊断的专家系统

作者： 曹泓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文介绍了一个用于航空发动机润滑系统故障诊断的专家系统 --DIAG系统。该系统利用人工智能的方法，着重解决干线客机发动机润滑系统中，由于内容繁多、关系复杂、数据和推理规则存在不确定性等原因造成

航空发动机主轴球轴承拟动态计算机分析

作者： 姚钢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机主轴球轴承拟动态计算机分析

H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

作者： 胡卫红   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： H∞控制理论在航空发动机解析余度技术中应用研究

贵州黎阳航空发动机公司技术改造项目可行性研究

作者： 杨国辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   军工企业   风险评价   军品生产   可行性研究  

描述： 该文以军工企业军品生产为背景,探讨了技改项目可行性研究的主要内容与基本方法.首先介绍了一般建设项目可行性研究的基本内容,然后在分析技术改造项目特点的基础上,进行比较研究.

航空发动机短舱管道气动声学研究

作者： 吕亚东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　短舱管道　　气动声学　　消声处理技术　　飞机噪声　　消声短舱设计  

描述： 航空发动机短舱管道气动声学研究

先进航空发动机典型结构图形数据库的建立

作者： 陈巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　零部件　　结构设计　　数据库  

描述： 说明.该文完成的主要工作如下:1.围绕航空发动机的典型结构设计进行阐述,分析了国外先进民用发动机,主要设计特点和典型的新结构设计;2.在详细分析先进航空发动机的结构设计的基础上,...

航空发动机燃烧喷流的红外抑制与NOx排放评估研究

作者： 黄勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： NOx排放量   强化混合   红外辐射   小突片  

描述： 明显强化了出口射流的混合，下游流场出现了明显变形，下游2D处的引射系数甚至能高达0.96左右，比不加小突片时的引射系数增加1.7倍； 相应地使热排气的总体红外辐射强度最大能减少75%左右；同时，为此而