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关键词
- 航空发动机控制软件分级测试方法研究
- 作者： 殷跃强 堵湘君 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式软件 自动化测试 需求覆盖 分级测试
- 描述： 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级
- 飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨
- 作者： 毛鹏 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统故障 故障诊断 航电 飞机
- 描述： 重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。
- 通用航空飞机机载电子设备故障检测方法
- 作者： 黄健 来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞机 故障检测方法 电子设备
- 描述： 通用航空飞机机载电子设备对航空航天飞机来说是核心部件,也是决定性能和发展前景的关键设备。近年来,随着国家的进步,我国现有的通用航空飞机数量越来越多,意味着需要进行修理的机载电子设备数量也变得多起来。针对这类情况,进行修理的单位需要具备快速对机载电子设备进行快速检测的能力,提高维修人员的维修水平,需要对通用航空飞机机载电子设备有细致的了解和高水平的分类维修能力。
- 航空发动机控制软件分级测试方法研究
- 作者： 殷跃强 堵湘君 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 嵌入式软件 自动化测试 需求覆盖 分级测试
- 描述： 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级
- 飞机航电系统故障分析方法与故障诊断技术探讨
- 作者： 毛鹏 来源： 电子测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统故障 故障诊断 航电 飞机
- 描述： 重要意义。基于此,本文将首先分析飞机航电系统故障,总结常见的航电系统故障诊断方法,提出相关合理化策略,推动我国航电系统安全发展。
- 基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计
- 作者： 陆峥 刘剑 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式 口语教学 民航英语口语
- 描述： 驾驶舱门是保护飞行机组人员安全,保障飞行安全的重要阻隔屏障;自德国蓄意坠机事件发生后,如何兼顾保障安全和防止飞行员蓄意控制飞机,成为民用飞机驾驶舱门设计关注的焦点;针对蓄意坠机中飞机驾驶舱遭遇非法控制的顶事件,构建了故障树模型;开展了故障树的定量和定性分析,查找出飞机遭遇非法控制的薄弱环节,并提出了针对性的建议措施;针对飞行员离开驾驶舱后存在无法进入被锁驾驶舱的重大驾驶舱门控制逻辑缺陷,重新分配了驾驶舱门控制权限,提出了改进的驾驶舱门控制流程和逻辑;改进后的故障树可靠性分析结果表明,飞行员失常事件的关键重要度由0.99大幅降至4.02*10~(-4),对飞机遭遇非法控制顶事件的影响非常小;顶事件发生率下降为5.02*10~(-11),飞行安全性得到了有效提升。
- 基于DEA模型的国内航空公司服务绩效评价方法
- 作者： 白钊 杨琳 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航 交通运输专业 课程思政 教学改革
- 描述： 航空公司的服务绩效评价是能否提高航空公司服务质量的核心,现有的航空公司服务绩效评价方法由于存在缺乏科学的评价手段和主观性较强等问题,已经不能准确和完整地描述实际工作中影响航空公司服务质量的因素,为了
- 新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究
- 作者： 卢婷婷 陈乃威 孙见忠 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 体育教学 体能训练 心理影响
- 描述： 维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权
- 民航通信系统预防和查找无线电干扰的方法分析
- 作者： 李旸 来源： 中国新通信 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法 民航通信系统 预防和查找 无线电干扰
- 描述： 随着科学技术的进步,我国无线电技术领域也随之发生了很大的改变,近几年,随着我国民航通信需求的攀升,越来越多的无线电技术被应用在了民航的通信系统之中。但是,随着其应用的增加,其中存在的无线电干扰问题也逐渐的凸显了出来,不仅会对正常的航空安全造成影响,同时也会在根本上阻碍我国民航通信体系的完善。由此,本文拟通过对现阶段比较常见的无线电干扰种类进行研究,针对性的分析预防、解决办法,希望能够在一定程度上为未来的民航通信系统发展做出帮助。