A320系列飞机重要故障管控方法综述

作者： 曹星汉     卢英奇     曹光锐   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重要故障管控体系   成本管控   APS运用   安全管理体系   技术风险管控   创新  

描述： A320系列飞机重要故障管控工作主要涉及安全、效率和成本三个方面。为满足这三方面的高质量发展管理要求，本文介绍并总结了重要故障管控体系建设、技术风险管控方法、APS运用、成本管控等多年工作实践内容，拓展了重要故障管控工作新方法、新思路，具有一定的指导意义。

航空发动机LRU制定方法

作者： 陈乃威     孙杨慧     徐鹤鸣   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   制定方法   LRU  

描述： 成熟发动机产品LRU制定方法，通过继承、完善的方式确定LRU，因此需要研究一种针对新研航空发动机LRU清单的正向制定方法。本文基于LRU的特点，研究了一种结合逻辑决断法的针对新研航空发动机LRU的正向制定方法。

飞机供电系统控制盒接触器检测方法研究

作者： 屈敏枝   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触器   继电器   控制盒   飞机供电系统  

描述： 基于飞机供电系统控制盒在修理过程中接触器毫秒级作动时间难以测量及图像难以采集的问题，开展控制盒接触器内部结构、工作原理、测量参数及技术指标的研究，结合数字示波器、电秒表等仪器的特殊测量功能和特点，巧妙设计测试采集电路，实现了飞机供电系统控制盒接触器接通和断开时毫秒级动作的时间测量和图像采集，有效解决了飞机供电系统控制盒接触器检测与修理难题。

新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究

作者： 卢婷婷   陈乃威   孙见忠   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   体育教学   体能训练   心理影响  

描述： 维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权分配法。通过分解相似机型拆装工艺与解读MIL-HDBK-470A标准维修时间,确定了综合加权分配法的LRU复杂度因子,解决了新研航空发动机维修性分配难以对标相似产品维修能力的问题,为提高航空发动机维修性指标分配的有效性提供了一条可行途径。

某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法

作者： 叶文龙   桂敏   张开强   杨武奎   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆模型   弹性涨圈   航空发动机   有限元分析法  

描述： 某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由状态下的涨圈椭圆模型,采取有限元分析方法与三维建模软件相结合的方式得到涨圈自由状态下的椭圆三维模型。经数控编程加工验证,该方法求出的椭圆模型能保证涨圈开口闭合后的圆度在0.05mm以内,满足实际加工工艺要求。

航空燃气涡轮风扇发动机故障识别诊断方法研究

作者： 刘义平   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   评价   故障预测  

描述： 航空发动机的故障预测诊断研究是视情维修制度的主要应用,以状态监控为基础的维修制度需要对航空发动机进行状态监测与故障诊断。故障状态监测与诊断研究方法的多样性使初涉者毫无头绪,为了更好地把握航空发动机故障状态监测与诊断的研究方向,选择方法的最优面组合杂交出更加有效的故障检测与诊断技术,可以解决更加复杂的系统故障问题。本文对较为典型的航空发动机故障检测与诊断技术进行简析与评价,从而更加深刻地把握航空发动机故障预测技术。

航空机载产品维修性综合评价方法研究

作者： 张坤   贾雨轩   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 权重分析   维修性   机载产品  

描述： 通过对影响航空机载产品维修性主要因素的研究,对维修性定性评价内容进行工程化定量分析,同时结合变异系数法确定各属性因素的权重系数,可以全面、直观地反映航空机载产品的维修性综合水平,并可为使用方对竞争性产品的选型提供参考。

某型航空发动机弹性涨圈椭圆模型的求法

作者： 叶文龙   桂敏   张开强   杨武奎   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 椭圆模型   弹性涨圈   航空发动机   有限元分析法  

描述： 某型航空发动机主轴滑油采用弹性涨圈密封,涨圈成型的好坏决定了滑油的密封效果。原涨圈椭圆成型采用热定型工艺进行,定型尺寸不稳定、零件合格率低。拟采取直接加工椭圆的方式替代原有热定型工艺。为了得到自由状态下的涨圈椭圆模型,采取有限元分析方法与三维建模软件相结合的方式得到涨圈自由状态下的椭圆三维模型。经数控编程加工验证,该方法求出的椭圆模型能保证涨圈开口闭合后的圆度在0.05mm以内,满足实际加工工艺要求。

军用航空发动机企业适航设计保证系统建设方法研究

作者： 张琼   郭放   杨慧赟   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 独立监督职能   设计职能   适航职能   设计保证系统   军用航空发动机  

描述： 建立设计保证系统，可以减轻审定过程中的负担并节约时间，缩短航空产品的研制与合格审定周期，提高效率。本文借鉴民航设计保证系统要求，明确军用航空发动机设计保证系统建设需求，提出“前期准备—培训动员—完善组织架构和岗位职责—梳理三大职能对应的四大要素活动—三大职能的实现—形成设计保证手册”的建设方法，为军用航空发动机企业建设适航设计保证体系提供参考。

航空发动机叶片样板加工变形量减少方法研究与改进

作者： 岳萍   成宁霞   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工精度   变形量   薄壁件   控制措施  

描述： 某型航空发动机叶轮样板为薄壁件，精度要求较高。通过对其加工变形量进行分析，查找造成变形的原因，并提出相应的控制措施，解决了变形难题，保证了加工精度，为后续类似薄壁零件的加工奠定基础。