南南铝成功铸造大规格航空扁锭

作者： 暂无 来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大规格  

描述： 近日,经过连日技术攻关,广投新材料集团南南铝加工一次性铸造成功520 mm×1 750 mm大规格7XXX系航空扁锭,创下行业先例,为南南铝加工后续在航空航天用铝领域实现创新突破奠定了基础。此次

南南铝成功铸造大规格航空扁锭

作者： 暂无 来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大规格  

描述： 近日,经过连日技术攻关,广投新材料集团南南铝加工一次性铸造成功520 mm×1 750 mm大规格7XXX系航空扁锭,创下行业先例,为南南铝加工后续在航空航天用铝领域实现创新突破奠定了基础。此次

应流股份：从铸造龙头到核电航空精兵

作者： 记者   黄群   刘向红   来源： 上海证券报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 乏燃料   铸造业   国际客户   装备国产化   核心零部件   中子吸收   批量生产   航空发动机叶片   机械工业联合会   叶片生产  

描述： 一堆银色的粉末和一堆黑色的粉末混合后，倒入硕大的椭圆形机器中，再经过一道道工序，最终形成了一块块米粒厚的中子吸收板。“别小看这板材，它可是核反应堆乏燃料处理中中子屏蔽的关键部件。”10月11日，在核能新材料生产车间，应流股份副总经理、董事会秘书林欣对上证报记

全文：一堆银色的粉末和一堆黑色的粉末混合后，倒入硕大的椭圆形机器中，再经过一道道工序，最终形成了一块块米粒厚的中子吸收板。“别小看这板材，它可是核反应堆乏燃料处理中中子屏蔽的关键部件。”10月11日，在核能新材料生产车间，应流股份副总经理、董事会秘书林欣对上证报记

铝合金航空箱体低压熔模铸造工艺研究

作者： 朱力微   史兴利   安庆贺   来源： 中国铸造装备与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺改进措施   熔模铸造   低压铸造  

描述： 采用熔模铸造模壳结合低压浇注工艺,成功地生产出用于航空机载电子设备铝合金薄壁箱体铸件。阐述了两个铝合金箱体薄壁件的铸造工艺开发及工艺改进过程,采取相应措施,解决了模壳漏模、热处理变形及铸件缩松、裂纹缺陷,获得内部致密、性能优良的高品质铝铸件。

增材制造技术在航空铸造领域的应用

作者： 陆璐   来源： 材料导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铸造   树脂模   增材制造   模具   铸件  

描述： 增材制造技术是一种兼顾精准成型和高性能的一体化制造技术,其产品因生产周期短、成本低和复杂结构构件制备等方面的优势而备受关注,在多个领域都有所应用。铸造技术作为一种典型的传统工艺,在复杂结构构件和大型

航空铝合金铸造型芯技术及应用

作者： 洪润洲   左强   范学燚   周永江   张喆   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空与铝合金   复杂结构铸件   铸件型芯  

描述： 介绍了航空铝合金铸造型芯的种类、粘结剂及硬化原理，通过对不同型芯材料的力学性能、发气特性、溃散特性及高温尺寸稳定性的对比分析，结合不同结构型芯的性能需求，总结了不同型芯材料的适用范围并给出了应用范例，展望了航空铝合金铸件用型芯技术的发展方向。

航空发动机铸造材料需求

作者： 黄爱华   来源： 2020中国铸造活动周 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铸造材料   发动机  

描述： 航空发动机铸造材料需求

低压铸造在大型薄壁航空铝合金铸件上的应用研究

作者： 冯喜瑞   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机模拟   低压铸造   大型薄壁铸件   铝合金  

描述： 低压铸造工艺是一种较先进的铸造工艺，该工艺机械化和自动化程度高，铸件质量稳定。本文研究利用低压铸造工艺解决大型薄壁航空铝合金铸件冶金质量问题。通过铸件结构分析及其低压铸造原理分析，设计了铸件低压铸造

航空发动机用DZ-4合金叶片铸造工艺研究

作者： 顾欣   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 4合金叶片　　精密铸造　　涂制工艺　　定向熔注工艺　　热处理工艺   航空发动机　　DZ  

描述： 本文通过研究DZ-4合金低压涡轮叶片铸造工艺技术，分析了影响叶片定向结晶晶粒度、显微疏松和性能的原因，通过研究精密铸造过程中定向型壳的涂制工艺、铸件的定向熔注工艺和铸件的热处理工艺最终将该铸件的定向

航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究

作者： 李义平   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　铸造变形　　校正量　　工艺控制  

描述： 涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是