关键词
山河智能中期扣净利增近4.5倍 业务多元化切入航空领域
作者: 本报记者   何文英   见习记者   肖伟   来源: 证券日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 航空领域   工程装备   战略布局   无人机   经常性损益   工程机械   业务多元化   中期   安新   山河智能  
描述: 8月21日晚间,山河智能公布2018年上半年度报告,数据显示,公司实现营业收入27.23亿元,同比去年同期增长53.82%,公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.92亿元,同比增长449.48%。公司表示,一点三线业务战略服务于国内国际市场,取得了良好业绩。自?
全文:8月21日晚间,山河智能公布2018年上半年度报告,数据显示,公司实现营业收入27.23亿元,同比去年同期增长53.82%,公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.92亿元,同比增长449.48%。公司表示,一点三线业务战略服务于国内国际市场,取得了良好业绩。自?
航空翼型下的工程车辆冷却性能强化研究
作者: 冯少聪   来源: 华北理工大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 散热器   翼型管   综合评价因子   工程车辆   信噪比  
描述: 航空翼型下的工程车辆冷却性能强化研究
航空电子器件喷雾冷却研究
作者: 郭睿远   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 喷雾冷却   换热系数   倾斜喷射   换热特性   热流密度  
描述: 航空电子器件喷雾冷却研究
飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究
作者: 蒋君侠   张启祥   朱伟东   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 输送气压   压强损失   送钉   铆钉运动   管道内径   卡钉分析  
描述: 气压进行深入研究。通过弯道卡钉分析,并结合铆钉输送动力系数,得到最优的管道内径;理论分析输送铆钉过程中的压强损失,并结合铆钉输送时间,计算得到合适的管道入口输送气压。最后通过不同内径管道送钉的试验验证了输送管道内径的选择方法,通过不同输送气压送钉的试验验证了管道入口输送气压的计算方法。
飞机壁板自动钻铆机气动送钉技术研究
作者: 蒋君侠   张启祥   朱伟东   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 输送气压   压强损失   送钉   铆钉运动   管道内径   卡钉分析  
描述: 气压进行深入研究。通过弯道卡钉分析,并结合铆钉输送动力系数,得到最优的管道内径;理论分析输送铆钉过程中的压强损失,并结合铆钉输送时间,计算得到合适的管道入口输送气压。最后通过不同内径管道送钉的试验验证了输送管道内径的选择方法,通过不同输送气压送钉的试验验证了管道入口输送气压的计算方法。
飞机气动力参数辨识技术的工程应用
作者: 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  
描述: 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
作者: 苏雷   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机     换热特性   油换热器   数值模拟  
描述: 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究
通飞产品典型组件的计算机辅助容差分配技术研究
作者: 钮世稳   来源: 河北科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 蒙特卡洛法   计算机辅助公差设计   尺寸链   TTRS   公差分配  
描述: 通飞产品典型组件的计算机辅助容差分配技术研究
基于三维渲染技术的飞机辐射计算
作者: 卢闯   来源: 西安电子科技大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 投影   遮挡   飞机红外辐射   三维渲染技术  
描述: 基于三维渲染技术的飞机辐射计算
飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
作者: 刘朝君   吴欣龙   井立   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   仿真系统   短周期模态   飞翼布局飞机   指令跟踪   飞行试验  
描述: 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。
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