航空发动机半物理仿真平台中压力模拟系统的设计

作者： 王登   黄向华   张天宏   来源： 2012年全国工业控制计算机年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　半物理仿真　　变增益PID　　压力仿真  

描述： 介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令

某航空院校研究生心理健康及生活压力调查研究

作者： 李卫华   马喜亭   来源： 第十一届全国大学生心理健康与咨询学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 研究生　　心理健康　　压力  

描述： 本研究以SCL—90量表及自编研究生压力问卷为工具,测查了某航空院校340名研究生的心理健康状况及生活压力情况。结果表明,心理问题检出率为44.16%,其中,轻度心理问题者比例较大;强迫症状、人际

超临界压力下航空煤油热裂解特性研究

作者： 仲峰泉   范学军   王晶   来源： 第一届高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界   航空煤油   驻留时间   化学热沉   热裂解  

描述： 本文介绍了大庆3号煤油在超临界条件下热裂解特性的实验研究。通过改进的煤油二级加热系统以及裂解产物收集和分析系统,研究了煤油在温度700-1100K,压力3.5-4.5MPa,以及驻留时间0.6/1

超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究

作者： 王彦红   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油　　热声振荡　　传热恶化　　预测关系式  

描述： 得到充分验证的基础上,对超临界压力航空煤油在竖直圆管和水平圆管内的对流换热进行了数值研究。与实验研究不同,根据热流密度选择不同的管道长度,以获得完整的流动换热过程。1)对于竖直圆管,着重考察了传热恶化

超临界压力下航空煤油RP--3沉积过程的数值研究

作者： 王文博   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力　　航空煤油RP   3　　沉积过程  

描述： CFD-DPM方法对超临界压力下焦炭颗粒在冷却管道中的沉积过程进行了数值研究,用以给航空发动机中冷却管道内积碳问题做出参考。首先,本文对竖直管中的颗粒沉积问题进行了研究,研究了竖直向下管中,粒径对附加质量

空服员工作压力与休闲参与及生活满意度关系之研究-以中华航空公司为例

作者： 房家仪   来源： 台湾师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空服员　　工作压力　　生活满意度　　休闲参与  

描述： 樣本t考驗、單因子多變項變異性分析、斯皮爾曼等級相關、典型相關等方法進行分析，研究歸納發現：1、 描述性統計以一般空服員已婚、無子女、年資11年以上； 26~35歲女性多於男性。顯示在解除壓力的休閒活

超临界压力下航空煤油流动与传热特性实验研究

作者： 江晨曦   来源： 中国科学院力学研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　超临界态　　对流传热　　热裂解态　　化学热沉  

描述： 二级加热/输运系统加热，实验的压力范围约2.6-5.0MPa，油温 范围约300-1100K，相应的壁面热流密度范围为10-300kW/m2。通过调节压力 大小和采用不同喉道直径的音速喷管流量计，来调节

亚临界压力下航空燃料在不同管径与管长条件下裂解特性研究

作者： 姜淑超   陈玉   梁策   王雨   鲍泽威   张其翼   李象远   来源： 中国化学会第一届全国燃烧化学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃料　　管长管径　　亚临界　　裂解特性  

描述： 1g/s,裂解压力1.0Mpa。结果表明,管长增加,可以有效拓宽燃料的裂解温度,提高燃料在550℃~750℃的产气率与化学热沉,而温度过高或管长增加会降低750℃后的化学热沉,燃料裂解温度不宜超过800

垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究

作者： 黄丹   冯钊赞   郭思璞   张巍   李蔚   来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力　　煤油　　传热特性　　对比态法  

描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此

超临界和亚临界压力下航空煤油管内传热对比实验研究

作者： 张铎   秦江   周伟星   鲍文   来源： 2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界　　亚临界　　航空煤油　　对流换热  

描述： 本文介绍了超临界和亚临界压力下3 号航空煤油在管内强迫对流换热的对比实验研究，分别 对应工质压力为3MPa 和1.5MPa，工质温度最高达到600 °C 。实验结果表明，在超临界压力下，当流 体温