长沙市城市总体规划修编航空摄影测量

作者： 赵莹莹   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 按需测绘　　航空摄影测量　　影像融合　　单片数字微分纠正  

描述： 针对长沙市基础测绘资料现势性不强、覆盖范围不够、无法满足新一轮城市总体规划修编工作的现状,采用航空摄影测量的方式对长沙的规划区范围进行了一次大面积的1：10000正射影像成图与1：10000地形图

Al-Li合金航空板材胶接工艺及接头强度分析

作者： 刘昌发   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Li合金   金属胶接　　有限元分析　　单搭接　　Al  

描述： 容易产生裂纹甚至失效。论文以航空用铝锂合金AL-LI-S-4为研究对象,对于使用广泛的单搭接胶接结构,进行了实验研究和有限元分析,系统地研究了材料表面处理和胶接件制备工艺,开展了胶接强度影响因素研究

炭/炭复合材料航空刹车副磷酸盐涂层研究

作者： 罗健   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 炭/炭复合材料　　浸渍法　　磷酸盐涂层　　抗氧化  

描述： 分别采用金相、扫描电镜、X射线衍射等手段对不同试样涂层的表面形貌、化学成分等进行检测。本研究的主要内容及结论：(1)热重分析可知：涂层固化处理温度应高于400℃,磷酸锌的挥发性最大,而磷酸铝的挥发性最低

基于小型无人直升机的超低空航空质子磁力仪

作者： 黄丹   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质子磁力仪　　无人直升机　　拉莫尔信号  

描述： 使用大型飞机搭载磁测仪器做航空物探时的成本高,且大型飞机的飞行高度一般在1000m以上,导致测量精度不高,所以航空磁测朝小型无人直升机方面发展；航空磁测的仪器——光泵磁力仪价钱昂贵、存在死区,基于

航空瞬变电磁法2.5维正演模拟研究

作者： 周俊杰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　2.5维正演模拟　　有限单元法　　GS变换　　正弦变换　　感应电动势　　并行计算  

描述： 航空瞬变电磁法(Airborne Transient Electromagnetic,简称ATEM)是近年来发展起来的一种快速勘探方法,具有飞行高度更低,探测深度更大,适航范围更广等特点,广泛应用

航空运输与临空产业的关系研究：以长沙为例

作者： 吴静   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　临空产业　　主导产业　　系统动力学　　仿真  

描述： 航空运输、临空工业主导产业、区域技术创新环境和区域经济环境四个子系统的航空运输与临空工业主导产业系统动力学模型,通过Vensim仿真软件对模型进行仿真,测算航空运输和临空工业主导产业对长沙GDP的贡献；预测

某型航空轴承试验台液压加载系统研究

作者： 陈鹤梅   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴承　　轴承试验台　　液压加载　　比例溢流阀　　AMEsim  

描述： 常有必要的。 本文根据轴承的工况特性以及试验要求,重点对其液压加载系统的组成原理、调节方式以及工作特性等进行研究,主要工作如下： 1.分析轴承的工况特性,明确被试轴承的试验要求。本试验台主要对航空用

航空瞬变电磁法一维正演模拟与反演解释

作者： 李永兴   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　一维正演　　全区视电阻率　　浮动薄板法　　奥康姆反演法　　模型交替调整反演法  

描述： 航空瞬变电磁法(ATEM)具有效率高,成本低等优点,可以广泛应用于地质填图、直接或间接找矿、水工环勘查等各个领域。近些年随着国家的重视,航空瞬变电磁法得到了迅速的发展。本文主要研究了航空瞬变电磁法

航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究

作者： 赵萍   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机单晶叶片　　低周疲劳　　屈服准则　　非线性运动硬化　　多轴疲劳  

描述： 深入系统的研究,以期探索一种合理有效的航空发动机单晶叶片低周疲劳本构模型。论文的主要工作如下：1.在Hill屈服准则基础上,考虑单晶材料剪应力分量之间的相互作用对屈服的影响,提出一个更适合单晶的屈服准则

基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器的研究与设计

作者： 肖波   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ　　模糊趋近率变结构   防滑刹车　　FPGA　　SOPC　　μC/OS  

描述： 具有不敏感性的特点,设计了模糊指数趋近率变结构控制器。论文对整个飞机防滑刹车系统在不同跑道路面上的刹车情况进行了仿真,结果表明,模糊指数趋近率变结构控制器既能保证滑模变结构控制的鲁棒性,又有效地削弱了系统的抖振,能够满足飞机防滑刹车控制要求。