航空公司签派员资质管理系统的研究

作者： 熊子晨   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 签派员资质管理系统　　工作负荷　　资质评估模型　　贝叶斯模型平均方法  

描述： 能力建立了评估模型；最后结合研究成果及航空公司的实地调研，对签派员资质管理系统进行了需求分析，设计开发了适用于航空公司日常使用的签派员资质管理系统。通过本文的研究，为签派员工作负荷及资质评价提出了理论

基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

作者： 卢国盼   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究

作者： 杨阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究

基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

作者： 熊锋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

航空铅酸蓄电池健康评估与管理系统软件研究

作者： 李卫青   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铅酸蓄电池　　健康评估　　管理系统　　软件设计  

描述： 出的航空铅酸蓄电池健康评估的改进方法的有效性,对中国民航飞行学院各个分院充电站的航空铅酸蓄电池的相关数据进行了采集。(4)根据生产实际,进行了管理系统软件的设计,实现了履历本中蓄电池激活记录、充电站检查登记、外场领用登记、容量测试记录以及充电站电池动态表显示等功能。

航空发动机转子系统振动故障诊断技术研究

作者： 郑伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统　　BP神经网络　　专家系统　　振动　　故障诊断  

描述： 故障诊断技术是许多生产实践活动中重要组成部分，在民用航空发动机故障领域也不例外。为了能够更为方便快捷地实现航空发动机转子系统振动故障诊断，为航空发动机转子系统振动故障诊断提供理论和现实依据，对转子系统

通用航空维修技术信息管理系统开发与研究

作者： 王立纲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修技术信息　　管理系统　　飞机维修　　时控件　　故障诊断  

描述： 随着信息技术的快速发展和市场竞争的加剧，国内外航空公司都在积极推进信息化的飞机维修技术信息管理系统的建设。然而目前通航单位的信息管理工作仍然停留在手工纸质化作业上，并且缺少有效的措施来处理飞机的维护

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： ,采用C#编程语言,从搜寻救援的行动流程入手,构架了基于面向服务体系结构的系统总体框架,设计开发了包括搜救区域地理信息管理、搜救设施配备、搜救能力评估、搜救资源优化配置、搜救案例管理、搜救预案管理、登录管理和综合查询等系统所需功能模块。该系统应用于搜救民用航空器,提高搜救协同能力。

基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究

作者： 田茂鹏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   RNP   PBN飞行程序   自动绘制   VB  

描述： 近年来随着民航的不断发展,机场的数量也在不断增加,飞行程序的设计需求量陡然上升,由于近年来中国民航大力推广PBN技术,所有的民用运输机场都要进行PBN的飞行程序的设计及优化,传统的飞行程序和PBN

基于PBN连续下降的终端区飞行程序设计研究

作者： 苏锟鹏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连续爬升运行(CCO)   连续下降运行(CDO)   飞行程序设计   基于性能的导航(PBN)  

描述： 运行方式,使航空器能够连续稳定的下降和爬升,减少可控撞地的风险。本文从作为终端区运行基础的飞行程序入手,研究连续下降程序的设计方法并结合成端终端区现有的基于性能导航飞行程序设计新的程序构型,使航空器在