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根据【检索词:航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型】搜索到相关结果 2809 条
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健全集团质量标准体系 夯实航空装备质量管理基础
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作者:
中国航空工业科技质量部
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
产品研制
质量标准体系
质量信息管理
国外先进标准
管理标准
质量工作
航空装备
型号研制
航空工业集团
维修过程
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描述:
“质量标准”是在产品研制、生产、试验、维修及使用过程中,对协调和统一相关质量活动所作的规定。它既是质量工作的基本依据,也是质量管理水平的集中体现。针对航空装备质量工作的现实需要,规划集团质量标准体系建设的目标和路径,加快质量标准的制修订,并促进质量标准在
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全文:“质量标准”是在产品研制、生产、试验、维修及使用过程中,对协调和统一相关质量活动所作的规定。它既是质量工作的基本依据,也是质量管理水平的集中体现。针对航空装备质量工作的现实需要,规划集团质量标准体系建设的目标和路径,加快质量标准的制修订,并促进质量标准在
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广西航空物流供应链风险识别与评估方法
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作者:
张学龙
张一纯
来源:
社会科学家
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
广西航空物流
网络分析方法
供应链风险
风险评估
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描述:
将信任作为供应链风险评估因素之一,是对航空物流风险评价理论的重要完善。针对影响航空物流风险重要因素相互之间变量依存的特征,在航空物流供应链结构与风险问题分析的基础上,建立广西航空物流供应链风险评估
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航空发动机叶片三维重建与评估技术研究
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作者:
赵伟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维重构
四元数
评估分析
三维测量
航空发动机叶片
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描述:
工有着重要的意义。又由于航空发动机叶片的叶身多呈自由空间扭曲状,且工作性质要求叶片必须具有精准的尺寸和外形,这使得叶片制造技术成为航空发动机最复杂的制造技术之一,所以获得精准的叶片三维模型成为叶片加工
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基于管制员负荷研究的通用航空低空空域容量评估
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作者:
郝梁怡
来源:
西南交通大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作负荷
通用航空
碰撞率
空域容量
管制员
REICH模型
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描述:
,航路模型评估体系无法准确对其容量进行评估。本文通过分析通用航空飞行任务活动轨迹和通用航空飞机机型特点,利用REICH模型原理,通过计算通用航空器与航路航空器之间和与通用航空器之间空间非线性运动碰撞概率
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基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
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作者:
王刚
李伦未
许多
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计质量控制点
设计WBS
风险准则
风险评估
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描述:
基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
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民航安全信息管理能力评价体系研究
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作者:
齐晓云
刘玲莉
包随义
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
能力评价
安全信息管理
民航安全
指标权重
安全管理工程
评价指标
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描述:
对民航单位的安全信息管理能力进行科学有效的评价有助于提高其安全信息管理水平,进而提升安全绩效。借鉴已有信息管理研究成果,提出基于资源、过程及效果综合视角的民航安全信息管理能力模型,并结合民航单位调研
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
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描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
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Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学研究
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作者:
陈璐璐
张伟
郭翔鹰
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
折叠角度
非线性动力学
气动力
Z型折叠机翼
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描述:
随着航空事业的发展,气动弹性问题日益严重,气动弹性力学也受到更大关注。Z型折叠机翼是变形机翼的一种,其结构主要通过改变折叠角度来改善全机升阻特性。本文主要研究了Z型折叠机翼的气动力计算及非线性动力学
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基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
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作者:
吕宗平
王松涛
张兆宁
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通信导航监视性能
碰撞风险评估
人为因素
CREAM和IDAC
定位误差
自由飞行
航空器
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描述:
微分方程进行分析,人为因素采用CREAM和IDAC相结合的综合分析法进行研究,并建立相应的碰撞风险模型,对航空器飞行安全间距的安全性进行评估。最后,对所建模型进行实例验证,结果证实了模型的可行性。
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基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估
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作者:
吕宗平
王松涛
张兆宁
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通信导航监视性能
碰撞风险评估
人为因素
CREAM和IDAC
定位误差
自由飞行
航空器
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描述:
基于CREAM和IDAC综合分析法的自由飞行下航空器碰撞风险评估