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- 虚拟化技术在航空计算领域的应用
- 作者： 崔德龙 夏曼 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DevOps 容器 虚拟化 多核 航空计算
- 描述： 虚拟化技术在资源分配、应用移植和隔离等方面有着巨大优势，为了满足航空计算领域对综合化、智能化的需求，以及机载嵌入式系统对实时性、功耗和体积等方面的制约，开展虚拟化技术在航空计算领域的应用研究。首先
- 基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究
- 作者： 黄辉 李瑞琪 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造供应链 风险管理 复杂网络 关键节点识别 供应链管理
- 描述： 性算法以及传统K/Shell分解算法进行加权改进；结合熵值/TOPSIS法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法WKC算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明，本文提出的WKC算法原理科学、计算复杂度较低，且对于航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。
- 航空油冷发电机过热保护设计的研究及分析
- 作者： 孙立荣 来帅雷 刘卓 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐温匹配性 热脱扣 热场分布 过热保护温度 油冷发电机
- 描述： 发电机热场分布对过热保护构件失效影响显著，是其优化设计中应重点考虑的参数。借助ANSYS软件中Fluent稳态压力求解器和湍流模型对故障模式下发电机内部热场分布进行仿真，获得主发电机定、转子和壳体循环油路热场分布；在此基础上，调整部分关键部位熔点及材料软化温度，优化热脱扣保护装置设计方案，实现电机过热保护，该方案已成功应用于某飞机，且已通过试验和试飞验证。结果表明：仿真热场结果与实际工况下的温度场分布一致，电机出口油温达到260℃时绝缘衬套软化，导致电机腔体内发生漏油，当发电机绝缘衬套软化温度提高至350℃，可有效避免发电机烧损。
- 航空发动机全生命周期碳排放计量方法研究
- 作者： 邵彦博 李伟 颜应文 刘云鹏 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生命周期 航空发动机 计量方法 碳排放
- 描述： 航空是碳排放八大重点行业之一，航空产业的碳排放主要受航空发动机碳排放的影响，因此亟需开展航空发动机碳排放计量方法研究。以生命周期评价作为航空发动机碳足迹的量化方法，将航空发动机全生命周期碳排放分为
- 航空电子设备安装支架的刚度与频率优化设计
- 作者： 刘嘉 陈小丽 罗文东 吴江 来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 静强度 刚度 安装支架 模态分析 优化设计
- 描述： 航空电子设备用于飞行中的数据采集，通常使用安装支架固定于机头雷达罩，研究安装支架的刚度和一阶频率性能，避免设备支架在飞行过程中出现塑性变形和共振现象，对提高飞行稳定性具有重要的工程意义。在惯性载荷下
- 航空活塞发动机机体疲劳优化设计方法
- 作者： 邹湘伏 邓宇 潘钟键 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机体 分离式主轴盖 疲劳安全系数 瞬态载荷 高周疲劳
- 描述： 机体可靠性差是航空活塞发动机适航取证过程中的技术难题。以某型发动机下机体为研究对象,通过模型仿真得到机体的瞬态载荷曲线并进行拟合,按实际安装对其进行约束,采用Goodman方法进行高周疲劳分析
- 基于可拓学的大型复杂航空飞行器效费权衡研究
- 作者： 王剑 郭鹏 党宁 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可拓学 经济可承受性 大型复杂航空飞行器 效费权衡
- 描述： 大型复杂航空飞行器的研制生产与应用涉及大量随机因素和模糊因素,客观权衡效能和费用成为其全寿命周期管理的核心问题。研究效费权衡分析主要方法的适用条件,提出可拓学理论及方法并从总体架构、物元模型和应用
- 航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望
- 作者： 刘牧东 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温 裂纹扩展 模型表征 寿命评估 铝合金
- 描述： 航空铝合金材料的低温裂纹扩展进展,梳理航空铝合金材料的低温裂纹扩展试验研究状况,归纳低温断裂失效机理,总结低温裂纹扩展模型表征和寿命评估方法,并展望进一步研究方向,为航空铝合金材料工程设计和应用提供帮助。