基于DEA的航空公司碳排放效率评价研究

作者： 张秀秀   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　碳排放效率　　三阶段仁慈型DEA  

描述： 段仁慈型DEA计算了13家航空公司2008-2012年的碳排放效率。弥补了现有研究两方面的不足：在内容上,未研究微观层面的碳排放效率；在研究方法上,未考虑决策单元之间合作关系。研究结果表明：(1)第一阶段

R通用航空公司建设可行性及风险管理研究

作者： 何原驰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司　　通用航空可行性　　项目管理　　风险管理  

描述： 管理机制：1.阐述了通用航空的基本概念,分析了通用航空的国内外现状,指出开展R通用航空公司建设可行性及风险管理研究的意义。2.分析了通用航空作业市场需求,研究了近年来国家出台的一系列行业扶符政策,指出R通用

桃仙机场航空信息服务平台的设计与实现

作者： 吴博   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空信息　　C/S架构　　数据库访问接口  

描述： 航管信息自动化处理系统用户为航行服务报告室管制人员,开发该系统的主要目的就是为机场各单位以及相关部门提供一个航空信息实时传递的平台。航班时刻、航行资料、飞行预报等相关航空信息可以通过该系统实时地反映

航空公司车辆管理信息系统设计与实现

作者： 宋显堃   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 因特网　　管理信息系统　　办公自动化　　成本控制  

描述： 效率,这些问题亟待解决。同时,管理信息系统的成功设计与运用会成为宝贵的案例,为将来相关系统的再研发提供参考与借鉴,形成放射性的巨大收益。本文针对中国南方航空大连分公司后勤部的车辆管理现状进行分析,对

基于顾客权益的品牌维系盈利模式研究：以航空业为例

作者： 丁怡   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客权益　　品牌维系　　顾客细分  

描述： 的每一位新顾客都将损害企业的利润,只有进行基于顾客权益的顾客细分,才能达到有效的品牌维系,企业才能最后盈利。从2009年开始,全球航空业面临了前所未有的复杂局面。起源于次贷危机的金融风暴逐渐影响实体

中远航空物流业务发展对策研究

作者： 石径军   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　中远航空　　发展对策  

描述： ,归纳分析了国有企业面临的竞争环境,借鉴国外领先航空物流企业发展战略,明确了中远航空物流未来的发展战略模式,创新发展思路,并制定了应对国际化竞争的战略措施。最后,将本文的主要研究成果应用于中远物流的企业

基于Agent的海上航空器搜救模拟研究

作者： 吴庆岗   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能体　　   系统仿真　　   模拟技术　　   音效处理   海上搜救　　  

描述： 、自主性等特性,使得面向Agent的智能模拟技术成为智能模拟研究领域的重要课题。本文在分析天津海上搜救预案的基础上,以海上搜救模拟训练为背景,采用面向Agent的智能模拟技术进行了海上航空器搜救模拟建模研究

基于Harris和GA的航空遥感海上溢油图像配准

作者： 尹丽华   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 海上溢油　　   Harris算子　　   特征点匹配   遥感图像　　   图像配准　　  

描述： 航空遥感以其特有的机动灵活和反应快速的特性,在应对海上溢油等突发事件的实时动态监控中有着极其重要的作用。然而,有时会出现因溢油面积太大,一幅图像难以覆盖的情况。例如2004年12月,在珠江口发生

基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究

作者： 陈玲   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BAT   智能模拟   分布式模拟时钟   海上搜救  

描述： Agent技术进行智能体建模，以海上搜救模拟训练为背景，进行了基于Agent的海上航空器搜救模拟建模研究。系统包括三个子系统，分别是搜救中心、现场指挥和遇险航空器；采用离散形系统模拟，全局运用模拟时钟推进

航空旅客黑名单法律问题研究

作者： 钱聪   来源： 大连海事大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强制缔约   乘客权利   承运人责任   航空安全  

描述： 和程序以及对于那些进入黑名单乘客的救济方式如:联名保证人制度,提出了一些建议。基于航空安全等因素的考虑,航空承运人有权去拒载旅客,但旅客"黑名单"的出台应有其严格的审核监督和公开严格的标准化程序以及完善