便携式航空发动机综合测试仪的研制

作者： 郭琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　测试仪　　研制　　状态　　性能  

描述： 模拟量、开关量和频率量等的采集处理,实现了对发动机的起动性能、加速和减速性能、慢车状态性能、最大状态性能及加力状态性能等的综合判定,构建了适用于多型号航空发动机性能自动测试的综合化通用平台。系统具有

C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估

作者： 赵权   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试飞测试设备供电系统   安全性   贝叶斯   可靠性   无失效数据  

描述： C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估

航空电子设备故障诊断技术研究

作者： 朱大奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断   电子设备  

描述： 阐述了电子设备（36E）整机测试与诊断，电子部件的性能检测和电子设备故障元件的搜寻与定位；最后简要介绍了电子设备（36E）故障诊断系统的软件设计。 本章首次将故障树分析法应用到光电雷达

基于DSP的航空发动机电子控制器设计研究

作者： 牟路勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN　　   实物在回路仿真   航空发动机　　   DSP　　   数字电子控制器　　  

描述： 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势，电子控制器是控制系统中最核心的部分。本文研制了一种基于DSP和CAN总线的航空发动机电子控制器核心模块，并通过实物在回路仿真试验验证了其

基于长尾理论的航空客运电子商务市场研究

作者： 赵中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长尾理论　　网络营销　　网络市场细分  

描述： 目前我国各航空公司已经开始不同程度的网络营销活动,但效果一直不是很理想,随着网民规模的不断扩大,航空公司的网络营销并没有跟上互联网发展的节奏,依然是以分销作为主要营销方式,虽然航空公司都有了自己

航空金属块体材料电子散射与纳米碳管相关力学问题的计算模拟

作者： 陈裕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   镁   单壁   碳纳米管   纳米豆荚   Monte   多壁   Ne分子   铁合金块体   电子散射   能量损失   分子动力学   钛   铝   Carlo方法  

描述： 本次硕士论文的工作包括两大部分,即,第一部分:航空金属块体材料电子散射的Monte Carlo模拟,第二部分:纳米碳管、碳纳米豆荚相关力学问题的分子动力学模拟。第一部分:航空金属块体材料电子

航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性

作者： 穆先才   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C_（60）的二维聚合层/链   J势   电子散射   富勒烯   REBO势   Monte   L   Carlo方法  

描述： 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河

航空发动机电子控制器动力学特性研究

作者： 陈皓瑛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机电子控制器　　印刷电路板　　模态试验　　模型修正　　抗振设计  

描述： 航空发动机电子控制器是发动机的核心部件，其可靠性直接决定了发动机乃至飞机的可靠性。作为机载电子设备的一种，其在工作过程中需要承受各种振动和冲击载荷的作用，如结构设计不合理便极有可能在工作过程中失效

航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究

作者： 鲁亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁兼容　　EMI测试　　EMI电源滤波器　　机箱屏蔽　　屏蔽效能仿真  

描述： 电磁兼容性是决定航空发动机电子控制器能否稳定工作的重要因素，本文旨在研究航空发动机电子控制器机箱的电磁兼容性问题。首先结合电子控制器的工作特点对其进行了 EMI 分析，在此基础上给出了机箱电磁兼容

航空机载电子设备机箱结冰仿真研究

作者： 李超飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自定义函数   结霜冷凝特性   湿空气   动态仿真   机载机箱   FLUENT数值模拟  

描述： 航空机载电子设备机箱结冰仿真研究