航空器排放对机场区域环境PM2.5的影响研究

作者： 武文飞   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面运行   PM2.5   航空器排放   机场   飞行程序  

描述： 航空器排放对机场区域环境PM2.5的影响研究

终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

作者： 强懿耕   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 终端区   能量高度   卷积神经网络(CNN)   轨迹聚类   航空器   异常检测  

描述： 终端区航空器飞行轨迹聚类分析及异常检测研究

基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

作者： 孙瑜   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态路径规划   A   速度剖面   4D航迹   SMGCS   航空器  

描述： 基于4D航迹的航空器场面滑行优化研究

大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

作者： 项洪达   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场   运行优化   航空器容留能力   仿真分析   航空器通行能力  

描述： 大型机场航空器地面容留和通行能力提高途径研究

空中交通流中尾随航空器时距特性分析与建模

作者： 朱明   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间距演化特征   空中交通流   交通流特征   航空器时距分布模型   加权一阶局域法  

描述： 空中交通流中尾随航空器时距特性分析与建模

基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

作者： 李诣   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   飞行轨迹   航路   容量   TAAM  

描述： 基于航空器轨迹特征的航路容量评估方法研究

航空发动机高压压气机动平衡叶片装配优化

作者： 吕颖   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蚁群算法   静、动不平衡   高压压气机   量子遗传算法   MATLAB/GUI  

描述： 航空发动机高压压气机动平衡叶片装配优化

考虑不平衡摩阻的湿滑污染道面飞机着陆安全问题研究

作者： 李少杰   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡摩阻   轮组滑水   临界水膜厚度   道面积水   滑行姿态  

描述： 考虑不平衡摩阻的湿滑污染道面飞机着陆安全问题研究

基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

作者： 王自强   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高风险航迹   组合赋权   IAHP   航空器运行   风险评估  

描述： 基于高风险航迹的航空器运行风险评估方法研究及实现

基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究

作者： 汤鑫豪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： BM2方法   P3   T3方法   二氧化碳排放   适航   气态污染物排放  

描述： 基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究