关键词
基于Simulink的飞机刹车控制器设计
作者: 孙延鹏   张弛   王海燕   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机刹车控制器   Matlab/Simulink仿真   模糊+PID控制   模糊控制   PID控制  
描述: 基于Simulink的飞机刹车控制器设计
RP-3航空煤油4种组分替代燃料燃烧反应机理
作者: 马洪安   魏忠秀   付淑青   刘宇   宫俊波   苗磊   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 替代燃料   反应机理   层流燃烧速度   着火延迟时间   3航空煤油   4种组分   RP  
描述: 为准确模拟RP-3航空煤油的着火和燃烧特性,提出摩尔分数为41%正十二烷、37%正癸烷、3%正丙基环己烷、19%正丙基苯的4种组分替代燃料模型,模型包含136种组分、308步基元反应。通过计算对单组分详细机理进行简化,完成了简化机理的反应动力学验证;同时完成RP-3航空煤油层流燃烧速度的实验和4种组分替代燃料模型的验证。结果表明:在压力p=101.325、202.65 kPa,当量比Ф=0.5、1.0、1.5工况时,该机理模拟得到的着火延迟时间与实验值能够很好吻合,均存在明显的NTC区域;在压力p为101.325~303.975 kPa,当量比Ф为0.8~1.4,温度T为420、450、480 K时,计算得到的层流燃烧速度与实验值较为吻合。通过与其他文献对比得出,该4种组分替代燃料燃烧机理拟合准确度较高,国产航空煤油着火特性与燃烧特性表现良好,相关工作具有一定的工程应用价值。
航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究
作者: 贺孝涛   刘峰   黎秋瑾   来源: 沈阳航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试车台   推力修正   进气冲量阻力   航空喷气发动机   状态保持   交叉对比校准  
描述: 为解决缺少露天试车台而不能对地面试车台进行校准问题,对影响室内试车台推力测量的因素进行了分析,通过气动测量校准的方法,得到了试车台推力修正值,并使用某型号发动机的国外基准试车台进行了交叉对比校准,结果表明测试精度达到了室内基准试车台要求。使用该基准试车台对其它生产试车台进行了交叉对比校准,解决了生产试车台的校准问题。依据某型号发动机的多年交叉对比校准和批产试车经验,提出的交叉校准过程中的注意事项以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。
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