航空发动机空气系统瞬态设计

作者： 孙京川   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　空气系统　　瞬态计算　　响应滞后  

描述： 航空发动机空气系统是从压气机适合位置引气，通过发动机内部流动元件的引导，实现燃气封严、轴向力平衡、热端部件冷却、主动间隙控制、防冰、除冰等功能。在空气系统设计中一般采用一维设计的方法,根据适航性

航空发动机结构材料与工艺可靠性研究

作者： 刘肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结构材料　　体系框架　　性能离散　　质量控制  

描述： 结构材料是航空发动机实现其功能的根本，随着对航空发动机高可靠长寿命要求的提高，其关键结构的材料与工艺可靠性也越来越重要。本文在对航空发动机典型失效案例的深入系统分析的基础上，对其材料与工艺可靠性

航空发动机外部管路敷设及系统

作者： 邵中武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路设计　　智能算法　　管路系统  

描述： 智能算法的航空航空发动机数字化设计具有极高的研究和应用价值。本文根据航空发动机管路敷设的约束条件和评价标准，应用智能算法实现了航空发动机管路的数字化智能敷设。主要完成以下工作：1、讨论路径规划问题中的空间

航空发动机支承不同心转子系统动力响应研究

作者： 李骏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　支承不同心　　动力响应　　转子动力学　　Lagrange法  

描述： ，尤其是航空发动机不同心问题的研究仍然比较缺乏，对于不同心转子的建模方法、动力学机理和响应特征等本质问题没有得到统一而明确的结论。本文系统地阐述了转子的支承不同心问题，首次结合航空发动机转子系统的结构

制造偏差对于航空发动机性能影响分析

作者： 王钊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏差　　性能　　相关性分析　　逐步回归分析　　曲线拟合  

描述： 本论文密切结合课题研究和航空发动机生产试车中的实际问题，利用某型号航空发动机制造过程的零件尺寸参数、装配检验参数，以及发动机试车时录取的性能数据，对某预研项目中的制造参数数据和加工偏差对于性能的影响

我国航空发动机产业组织变革研究

作者： 龙枢   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　组织变革　　产业发展  

描述： 航空发动机产业是航空工业的重要组成部分，它的研制能力及产业水平体现了一个国家航空工业的能力和水平，同时也是体现一个国家科技实力、工业基础和综合国力的重要标志，是关系到国计民生的战略性产业。在军民融合

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 空气冷却系统贯穿于整个航空发动机，在热端部件的隔热与冷却、叶尖间隙控制、腔室封严、等方面起着极为重要的作用，直接决定着航空发动机能否安全可靠地工作，因此空气系统的设计与分析是航空发动机设计的核心问题

航空发动机数控系统故障诊断研究

作者： 甘新鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　建模　　数字控制　　故障诊断　　卡尔曼滤波  

描述： 航空发动机数控系统的传感器由于其恶劣的工作环境，是控制系统可靠性中的薄弱环节，传感器故障可能导致发动机控制系统失效，因此，研究发动机数控系统传感器故障诊断系统可以有效地提高发动机控制系统的可靠性

航空发动机虚拟拆装技术的研究与实现

作者： 路雪军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟装配　　约束　　自由度　　碰撞检测　　航空发动机  

描述： )”的资助下对航空发动机虚拟拆装技术进行了研究，取得的研究成果如下：(1) 提出了面向过程的基于几何约束的操作定位方法。首先将产品的CAD模型转换成由三角网格表示的几何模型并提取装配约束，根据约束和自由度

航空发动机总体方案优化技术初步研究

作者： 董晓琳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　总体方案设计　　多学科设计优化  

描述： 航空发动机设计作为一个综合性系统工程，涉及学科包括热力、气动、结构强度、燃烧传热、振动和可靠性等多个学科。设计过程中各学科之间存在复杂的耦合关系，多项指标要求相互制约。传统方案设计方法是先在部分学科