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根据【检索词:
航空发动机 设计计算 气动热力 性能分析
】搜索到相关结果
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实验技术与管理
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第九届发动机试验与测试技术学术交流会
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实验室科学
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中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议
(1)
第三十三届中国仿真大会
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关键词
航空发动机
换算转速的大气温度修正研究
作者:
张海江
樊瑞华
武艺
王传宝
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
换算转速 大气温度 修正 试验研究
描述:
重新修正,给出了较为真实的换算转速大气温度修正系数,解决了
航空发动机
验收交付试车的技术瓶颈,满足了生产的需要。本文的研究方法对涡喷、涡扇发动机
性能
的大气温度修正研究具有一定的参考价值。
推力矢量技术在
航空发动机
上的应用及发展
作者:
李宁
范强
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 推力矢量 喷管 机械调节 气动控制
描述:
本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案,
分析
了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的
气动
控制推力矢量技术的研究方向和技术途径,对我所推力矢量技术提出了一些建议。
航空发动机
随机备件配套方案研究
作者:
徐庆红
易炜
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 随机备件 初始保障期
描述:
本文根据批生产和在研
航空发动机
使用的实际情况,从理论研究的角度出发,对发动机随机备件的配套方案提出了定性的
分析
方法,同时,根据使用情况将随机备件分为必换件和故障替换件,并分别
分析
了
计算
方法。针对
航空发动机
涡轮机匣表面换热规律研究
作者:
李云单
柴军生
沈毅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮机匣 换热规律 基础研究 试验验证
描述:
由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并对机匣结构进行了相应的简化,获得了机匣表面换热经验关系式,验证试验采用某发动机部件,在接近发动机工况下对涡轮机匣表面经验关系式进行了验证。研究结果表明,基础研究获得的换热经验关系式在发动机部件中同样适用。本文采用的研究方法可以在其他类似的研究中借鉴使用。
某型
航空发动机
消喘功能改进方案的研究
作者:
周燕
王曦
姜晓峰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 消喘功能 AMEsim仿真平台
描述:
某型
航空发动机
在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型
航空发动机
消喘功能模型,
分析
该型
航空发动机
消喘功能与原型机的差异,查找该型
磨粒流工艺及其在
航空发动机
中的应用优势
作者:
王芳
赵元刚
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
磨粒流 发动机 去毛刺
描述:
本文简要介绍了磨粒流加工的原理,详细阐述了磨粒流加工在
航空发动机
应用上的工艺优势、可靠性优势,特别例举了磨粒流加工
航空发动机
管道的优势。
变循环
航空发动机
可靠性及技术风险浅析
作者:
张之兰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自适应 变循环 可靠性 技术风险
描述:
随着现代
航空发动机设计
、加工、试验、控制领域理论和技术的不断发展,注重多用途、高效能、长寿命、高可靠性的自适应变循环发动机概念被提出,并在实践中逐渐得到理论扩充和技术发展。本文以变循环
航空发动机
技术
航空发动机
复杂管路流动传热数值模拟研究
作者:
柴军生
沈毅
李云单
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 沿程温降 数值模拟 引气管 耦合计算
描述:
-管内流动耦合、管壁-管内流动耦合两种
计算
方案对模型进行了
计算
分析
,结果表明:两种
计算
方案
计算
得到的温降数值相差很小,后者更节省
计算
时间。考虑到
计算
结果的工程应用,还采用工程
设计
上的方法对引气管沿程温降进行了
计算
,并将工程化的
计算
结果和CFX
计算
结果做了对比
分析
。
航空发动机
回转类零件的自动编程及仿真加工
作者:
范吉平
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 回转类零件 UGCAM编程 Vericut仿真
描述:
随着
计算
机软件自动编程技术和仿真技术的发展,
航空发动机
制造技术进入了新时代。本文以典型
航空发动机
回转类零件半精加工工序为例,利用UG和Vericut软件进行车加工数控程序编制和加工仿真。针对
航空发动机
涡轮叶片温度测量技术现状与发展
作者:
李杨
李志敏
熊兵
熊庆荣
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 涡轮叶片 红外辐射测温 示温漆 薄膜热电偶 温度测量
描述:
随着先进
航空发动机
的发展,在追求涡轮高效率、长寿命的前提下,涡轮前温度不断提高,对
航空发动机
涡轮叶片表面温度场的测量变得越来越重要。对于
航空发动机
涡轮叶片表面温度场的测量问题,非干涉、非接触式高温
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