基于人的因素的民航飞行学员飞行特情处置能力评估研究

作者： 程飞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力评估   层次分析法   飞行特情处置   人的因素   模糊综合评价法  

描述： 对象。本文通过对飞行特情的深入介绍,然后根据对国内外发生的民航飞行事故和航校飞行特情处置训练状况,探讨了基于人的因素理论下,飞行员在处置特情时呈现出来的种种问题,对于涉及飞行特情处置能力不足的问题给予

通用航空维修能力评价体系及应用研究

作者： 刘少华   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件系统   法规   评价法   通用航空   维修体系  

描述： 通用航空维修能力评价体系及应用研究

民用航空航务监察员能力评估研究

作者： 俎振洲   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 能力评估   结构方程模型   G1法   航务监察员   FAHP法  

描述： 民用航空航务监察员能力评估研究

基于分层信息融合技术的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 吴立军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　神经网络　　证据理论　　分层信息融合　　故障诊断  

描述： 航空发动机研究领域的一个热点,具有十分重要的意义。 近年来,信息融合技术在故障诊断领域得到了广泛的应用,它能将系统中各种类型传感器所提供的各种不同测量信息加以分析、处理和综合,得到测量参数

某航空发动机压气机叶片疲劳寿命与裂纹扩展的计算模拟

作者： 崔建雷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　疲劳分析　　裂纹扩展　　有限元法　　MSC.Fatigue  

描述： 航空发动机压气机叶片是发动机的关键部件之一,在服役过程中会受到多种载荷共同作用。由于现代航空发动机压气机叶片的设计应力水平大幅度提高,高周疲劳是叶片主要的失效形式。当叶片在服役过程中出现疲劳裂纹

航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究

作者： 吴瑞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM　　气路　　数据挖掘　　基线　　SVM　　信息粒化  

描述： 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测

基于深度学习孔探图像的航空发动机缺陷识别研究

作者： 马瑞阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 孔探检查   深度学习   缺陷识别   CFM56   YOLOv4  

描述： 基于深度学习孔探图像的航空发动机缺陷识别研究

飞机复合材料舱板有机无机杂化防火涂层的制备与性能研究

作者： 侯秋园   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民机复合材料舱板   防火性能   制备   有机无机杂化涂料   适航验证  

描述： 飞机复合材料舱板有机无机杂化防火涂层的制备与性能研究

航空用Ti_3C_2T_x/Cu复合材料制备及电磁屏蔽性能研究

作者： 符佳伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无钯活化   化学镀铜   电磁屏蔽   原位刻蚀   Ti_3C_2T_x  

描述： 航空用Ti_3C_2T_x/Cu复合材料制备及电磁屏蔽性能研究

结构参数对SR20飞机前起落架减振器动态性能的影响

作者： 赵峰   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 台架试验   动态性能   油气式减振器   结构参数   流体仿真  

描述： 结构参数对SR20飞机前起落架减振器动态性能的影响