关键词
航空叶片型面三坐标检测技术现状及发展趋势
作者: 黄智   李超   李凯   宋瑞   王洪艳   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   型面检测   坐标测量机   叶片  
描述: 航空叶片的表面质量和型面精度直接影响航空发动机的气动性和使用性能,其型面的科学检测是保证航空叶片制造精度的重要技术之一。针对目前我国航空发动机叶片测量技术、仪器装备与国外先进水平存在差距的现状,通过
中国航空发动机集团召开成立大会
作者: 良辰   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  中国  国有企业改革  集团公司  体制改革  航空工业  国家利益  中央  
描述: 2016年8月28日,中国航空发动机集团(以下简称"中国航发")成立大会在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调"党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策,是从富国
航空发动机构件先进热处理技术
作者: 孙枫   贺瑞军   江志华   王琳   佟小军   韩劲   周舸   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机构件  真空热处理  化学热处理  特种热处理  
描述: 热处理技术是发动机制造领域的基础、共性技术,是构件获得服役性能的关键因素。结合近些年的研究和实践,综述了先进热处理技术的发展现状,对真空热处理、化学热处理、特种热处理技术在叶片涡轮盘、齿轮、轴承、转子等关键构件制造中的应用进行重点讨论,并对未来我国航空发动机热处理技术的研究工作进行了展望。
航空发动机失谐叶盘动态特性研究进展
作者: 姚建尧   高阳   王建军   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 叶盘结构  失谐  几何失谐  动态特性  模型减缩  
描述: 航空发动机叶盘结构中不可避免存在的失谐会严重影响发动机的结构完整性和可靠性,国内外针对这一问题进行了大量深入的研究。详述了失谐叶盘建模、模型减缩、动态特性分析及评价等方面的研究现状,重点介绍多级叶盘和几何失谐叶盘的建模和动态特性分析等方面的最新研究进展,并对失谐叶盘未来研究方向进行了预测。
航空发动机智能制造生产线构建技术研究
作者: 单继东   王昭阳   陈贺利   曹增义   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 信息化  数字化  工业4.0  智能制造  生产线  
描述: 结合航空发动机制造生产线特点,研究了智能制造的特征及要素,设计了面向航空发动机的智能制造生产线架构,并阐述了实施内容、关键技术及实现方法,为智能制造技术在航空发动机制造企业以及装配制造业应用提供了重要参考。
航空发动机压气机整体叶盘电解加工技术
作者: 张明岐   张志金   黄明涛   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘  电解加工  数控加工  
描述: 介绍了整体叶盘电解加工技术的国内外发展及应用情况,重点阐述了高效电解预加工技术及精密振动电解加工技术的工艺路线、参数制定等关键技术问题。还介绍了与叶型加工相关的主要加工方法,包括机械加工、切割加工等。
面向智能制造的航空发动机协同设计与制造
作者: 陈冰   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  协同设计  协同制造  智能制造  
描述: 航空发动机产品研制的未来发展模式。在此背景下首先分析航空发动机产品研制的现状,从基于模型的数据集成、基于工艺系统协同的智能加工技术、基于Co E模式的组织协同、工业大数据驱动下的过程协同和基于CPS的协同优化等方面探讨了智能制造环境下协同设计制造发展趋势,为航空发动机协同研制技术的发展提供了有益的参考。
航空发动机先进切削技术应用
作者: 王燕礼   朱有利   杨嘉勤   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   表面形貌   滚压强化   失效   残余应力  
描述: 金属疲劳和腐蚀失效是限制飞机日历寿命、影响航空安全的关键因素之一。滚压强化是一种常用的提高航空金属零部件疲劳强度和耐腐蚀性能的机械表面强化技术。总结了滚压强化技术的强化机理,介绍了国内外专家学者对滚压强化技术的研究现状,综述了该技术在航空领域的应用现状。可以预见,随着滚压技术的不断突破,其强化效果会越来越好,应用领域会越来越广,在提高航空安全保障的同时,其价格优势会带来极大的经济效益。
德国MTU将在航空发动机力推3D打印技术
作者: 古京   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 德国MTU公司  航空发动机  打印技术  3D  涡扇发动机  工装模具  投入成本  齿轮传动  
描述: 近日,德国MTU公司称,将在航空发动机业务上力推3D打印技术。3D打印技术可以帮助航空制造商减少工装模具的使用,在生产少量样件时,设计也可以更加灵活,这使得生产零部件的固定投入成本大幅下降。目前,MTU在德国慕尼黑总部有7台大型EOS打印机,用于打印齿轮传动涡扇发动机GTF的镍合金轮毂。
航空发动机机匣数控加工关键技术研究
作者: 任军学   田卫军   姚倡锋   刘智武   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁件  机匣  工艺参数  数控加工  
描述: 机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。
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