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根据【检索词:
航空发动机 发动机叶片 叶片失效
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关键词
基于信息融合的
航空发动机
状态预测技术研究
作者:
姚威
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混沌预测理论 去噪处理 相关性分析 信息融合 BP神经网络
描述:
航空发动机
性能参数的监视与预测是制定
发动机
维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行
发动机
性能参数的监视与预测,忽略了不同性能参数间的关联性,其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高
航空发动机
滚动轴承保持架的碰撞振动分析
作者:
姚譞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
圆柱滚子轴承 保持架 碰撞 动力学模型 打滑
描述:
轴承对
航空发动机
系统的飞行性能和安全性能有着重要影响。据统计,保持架的断裂是轴承
失效
的重要原因之一,尤其在
航空发动机
高速轴承中,保持架和滚子间频繁的碰撞严重影响了保持架的动态性能和可靠性。因此,对轴
航空发动机
高速滚动轴承动力学行为研究
作者:
叶振环
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高速滚动轴承 保持架 动力学模型 瞬态行为
描述:
、烧伤等
失效
,严重的还会带来轴承卡死抱轴等严重后果。为此,对高速滚动轴承作了大量的结构及材料方面的改进和创新,然而快速提升的苛刻工况条件已经逼近了现有材料的使用极限。同时,
航空发动机
在工作
航空发动机
气路参数偏差值模型研究与应用
作者:
陕振勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 气路参数偏差值 时间序列平滑 异常点识别 时变模糊神经网络
描述:
航空发动机
是飞机的“心脏”,加强
发动机
状态监控不仅有利于提高飞机运输安全,而且还能减少
发动机
的维护成本。
航空发动机
状态监控技术很多,其中气路参数监控技术是很重要的监控技术。气路参数监控技术根据偏差
航空发动机
转子系统碰摩的非线性动力学研究
作者:
张华彪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣耦合系统
航空发动机转子系统 非线性动力学 碰摩 分岔 双转子
描述:
航空发动机
转子系统碰摩的非线性动力学研究
航空发动机
用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究
作者:
彭波
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 轴承 表面损伤 滑滚接触模拟试验 损伤行为 损伤机制分析
描述:
航空发动机
用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究
航空发动机
双转子碰摩动力学研究
作者:
王国胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双转子系统 碰摩 轴承间隙 最大李雅普诺夫指数 分岔图
描述:
随着转子与定子之间的间隙要求越来越小,这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了
航空发动机
设计、制造和使用过程中的“拦路虎”,并对飞行安全造成了极大威胁。因此,本文针对
航空发动机
的碰摩
航空发动机
叶轮式径向收油装置收油效率研究
作者:
刘鲁
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
径向收油装置 收油效率 CFD计算模型
描述:
的正确性,为提高
发动机
轴承供油效率提供了方向性的指导。 由于
航空发动机
轴承是
发动机
传动系统的关键部件,也是
发动机
系统中的容易发生故障的部件,它的正常工作与滑油的供给效率密切相关,因此,在对叶轮式径向
航空发动机
状态参数处理技术及其应用研究
作者:
彭云飞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 数据预处理 基线 过程神经网络 预测
描述:
为避免
航空发动机
的维修不足或维修过剩,国内各大航空公司已开始广泛采用视情维修方式,即依据在翼
发动机
的实际健康状态来制定
发动机
的维修策略。
航空发动机
状态监控是视情维修的基础,由于国内航空公司尚未掌握其
某型
航空发动机
控制系统dSPACE仿真
作者:
赵国
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字仿真 dSPACE快速原型 多变量控制 增广LQR
描述:
航空发动机
控制系统是飞机的最重要组成部分,要提高飞机的性能,对
航空发动机
控制系统的研究显得极其重要。而数字仿真就是
航空发动机
控制系统设计与研究的重要手段之一,它可以减少试验工作量,缩短研发周期,有效
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