关键词
航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
作者: 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  
描述: 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
面向智能制造的航空发动机数字化总装生产线建设研究
作者: 黄江   杨海   史小强   单继东   张婧   郝峰   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   脉动生产线   数字化生产线   智能制造   信息化  
描述: 结合航空发动机总装业务特点,通过对面向智能制造航空发动机总装生产线信息化发展趋势和建设需求分析研究,提出了面向智能制造航空发动机数字化总装生产线应用架构,阐述了主要建设内容及技术实现路线,为我国航空发动机制造企业以及装备制造业开展面向智能制造的产品数字化生产线建设提供重要的借鉴。
航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
作者: 黄云   侯明明   刘阳   肖贵坚   张友栋   宋康康   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机器人   航空发动机   钛合金叶片   砂带磨削   浮动磨削  
描述: 压气机钛合金叶片为航空发动机关键零部件,其制造质量和加工精度对整机工作性能有至关重要的影响。由于该叶片型面结构复杂,打磨工作常由人工完成,其打磨效率低,打磨质量一致性难以保证。对航空发动机钛合金
航空发动机TC4机匣加工变形控制研究
作者: 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  
描述: 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出
航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究
作者: 邓雨亭   李四清   黄旭   弭光宝   王旭   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   时效时间   TC17钛合金   时效温度   次生α相  
描述: 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形
基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
作者: 杜宝瑞   姚俊   郑会龙   于浩   林宏杰   丁若晨   来源: 航空制造技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 喷嘴   增材制造   拓扑优化   点阵结构   激光选区熔化  
描述: 航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化
航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
作者: 陈超越   殷宇豪   徐松哲   帅三三   胡涛   王江   任忠鸣   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 光固化增材制造   陶瓷型芯   矿化剂   陶瓷烧结   浆料  
描述: 原理和特点的基础上,探讨了光固化陶瓷浆料制备及烧结工艺的研究进展,并着重介绍光固化陶瓷型芯的综合性能。最后,介绍了光固化型芯/型壳在航空发动机叶片精密铸造中的应用实例,并对进一步的应用前景进行了展望。
航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
作者: 陈超越   殷宇豪   徐松哲   帅三三   胡涛   王江   任忠鸣   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 光固化增材制造   陶瓷型芯   矿化剂   陶瓷烧结   浆料  
描述: 原理和特点的基础上,探讨了光固化陶瓷浆料制备及烧结工艺的研究进展,并着重介绍光固化陶瓷型芯的综合性能。最后,介绍了光固化型芯/型壳在航空发动机叶片精密铸造中的应用实例,并对进一步的应用前景进行了展望。
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者: 吴国华   童鑫   眭怀明   魏广玲   肖旅   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁稀土合金   力学性能   航空发动机   组织   铸造工艺   应用现状  
描述: 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望
作者: 吴国华   童鑫   眭怀明   魏广玲   肖旅   来源: 航空制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镁稀土合金   力学性能   航空发动机   组织   铸造工艺   应用现状  
描述: 镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能。首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁
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